[实用新型]一种基于DP83848的车辆检测器以太网模块

说明书

一种基于DP83848的车辆检测器以太网模块，包括：以太网控制电路DP83848、微控制器STM321007、复位电路CAT809和网络隔离变压器HR911105A。该车辆检测器以太网模块选择的DP83848鲁棒性好、性价比高，该芯片既支持MII，也支持RMII，设计更灵活；本实用新型选择RMII模式取代MII，减少引脚使用数量，降低功耗，降低了系统成本；网络隔离变压器选用将网络隔离变压器与RJ45一体化的HR911105A，降低了系统的复杂性。本实用新型具有设计简单、灵活，兼容性和通用性良好的优点，在很多领域具有广泛的应用前景。

技术领域

本实用新型属于车辆检测技术领域，具体涉及一种基于DP83848的车辆检测器以太网模块。

背景技术

车辆探测器主要用于监测道路实时使用状况以及车辆状态，如车辆通过、停留、行车速度、车队列长度、道路占有率等。车辆探测器采集、探测到的道路状况、车辆实时信息等数据，并通过网络将各个检测点的信息传输到指挥中心。因此，需要针对车辆检测器设计一种设计简单、使用灵活、功耗较低且具有良好的兼容性和通用性的以太网模块。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供一种基于DP83848的新型车辆检测器以太网模块。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种基于DP83848的新型车辆检测器以太网模块，其特征在于，包括：DP83848以太网控制电路、STM321007微控制器、CAT809复位电路和HR911105A网络隔离变压器，各部分的连接关系如下：

DP83848的34引脚X1同时与STM321007的67引脚MCO、24引脚RMII_CLK相连，使得微控制器与以太网控制电路使用同样的时钟源；

DP83848的2引脚TX_EN、3引脚TXD_0、4引脚TXD_1分别与STM321007的48引脚RMII_TX_EN、51引脚RMII_TXD0、52引脚RMII_TXD1相连，用于发送以太网的数据；

DP83848的39引脚RX_DV、43引脚RXD_0、44引脚RXD_1分别与STM321007的32引脚RMII_DV、33引脚RMII_RXD0、34引脚RMII_RXD1相连，用于接收以太网的数据；

DP83848的30引脚MDIO、31引脚MDC分别与STM321007的25引脚RMII_MDIO、16引脚RMII_DC相连，使得应用程序可以通过MDIO、MDC访问DP83848的寄存器；

DP83848的17引脚TD+同时与HR911105A的1引脚TD+、电阻U2_R5的一端相连，U2_R5的另一端同时与电阻U2_R6的一端、接地端、电容U2_C5的一端相连，U2_R6的另一端与DP83848的16引脚TD-相连，U2_C5的另一端接3.3V电源，DP83848的16引脚TD-与HR911105A的2引脚TD-相连；

DP83848的14引脚RD+同时与HR911105A的3引脚RD+、电阻U2_R7的一端、DP83848的13引脚RD-、HR911105A的6引脚RD-相连，U2_R7的另一端同时与电阻U2_R8的一端、3.3V电源、电容U2_C6的一端相连，U2_R8的另一端与HR911105A的6引脚RD-相连，U2_C6的另一端接地；

DP83848的28引脚LED_LINK与HR911105A的10引脚G-通过电阻U2_R9相连；DP83848的26引脚LED_ACT与HR911105A的11引脚Y-通过电阻U2_R10相连；

DP83848的29引脚RST连接CAT809的2引脚RST；