[实用新型]一种补发修正北斗行驶记录仪轨迹的实验装置有效
申请号: | 201921622651.9 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN210690836U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 李建松 | 申请(专利权)人: | 成都北斗星卫通科技有限公司 |
主分类号: | G01S19/23 | 分类号: | G01S19/23;G07C5/08;G05B19/042 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 补发 修正 北斗 行驶 记录仪 轨迹 实验 装置 | ||
1.一种补发修正北斗行驶记录仪轨迹的实验装置,包括接收模块A(1)、接收模块B(2)、接收模块C(3)和处理修正模块(4),其特征在于,所述接收模块A(1)、接收模块B(2)、接收模块C(3)均设置在车辆顶部,所述处理修正模块(4)设置在车辆内部,所述处理修正模块(4)分别与接收模块A(1)、接收模块B(2)、接收模块C(3)采用无线信号传输。
2.根据权利要求1所述的补发修正北斗行驶记录仪轨迹的实验装置,其特征在于,所述接收模块A(1)包括接收天线A(11),所述接收天线A(11)与增益放大器A(12)通过电性连接,所述增益放大器A(12)与单片机A(13)通过电性连接,所述单片机A(13)与ZigbeeA(14)通过电性连接,所述接收天线A(11)、增益放大器A(12)、单片机A(13)、ZigbeeA(14)均与稳压降压输出5V模块A(15)通过电源线连接。
3.根据权利要求2所述的补发修正北斗行驶记录仪轨迹的实验装置,其特征在于,所述接收模块B(2)包括接收天线B(21),所述接收天线B(21)与增益放大器B(22)通过电性连接,所述增益放大器B(22)与单片机B(23)通过电性连接,所述单片机B(23)与ZigbeeB(24)通过电性连接,所述接收天线B(21)、增益放大器B(22)、单片机B(23)、ZigbeeB(24)均与稳压降压输出5V模块A(15)通过电源线连接。
4.根据权利要求3所述的补发修正北斗行驶记录仪轨迹的实验装置,其特征在于,所述接收模块C(3)包括接收天线C(31),所述接收天线C(31)与增益放大器C(32)通过电性连接,所述增益放大器C(32)与单片机C(33)通过电性连接,所述单片机C(33)与ZigbeeC(34)通过电性连接,所述接收天线C(31)、增益放大器C(32)、单片机C(33)、ZigbeeC(34)均与稳压降压输出5V模块A(15)通过电源线连接。
5.根据权利要求4所述的补发修正北斗行驶记录仪轨迹的实验装置,其特征在于,所述处理修正模块(4)包括ZigbeeD(41),所述ZigbeeD(41)与单片机D(42)通过电性连接,所述单片机D(42)分别与存储器(43)、行驶记录仪(44)通过电性连接,所述ZigbeeD(41)、单片机D(42)、存储器(43)均与稳压降压输出5V模块D(45)通过电源线连接。
6.根据权利要求5所述的补发修正北斗行驶记录仪轨迹的实验装置,其特征在于,所述ZigbeeD(41)分别与ZigbeeA(14)、ZigbeeB(24)、ZigbeeC(34)通过短距离无线讯号传输。
7.根据权利要求5所述的补发修正北斗行驶记录仪轨迹的实验装置,其特征在于,所述单片机A(13)、单片机B(23)、单片机C(33)、单片机D(42)均采用STC15F2K60S2。
8.根据权利要求5所述的补发修正北斗行驶记录仪轨迹的实验装置,其特征在于,所述稳压降压输出5V模块A(15)、稳压降压输出5V模块B(25)和稳压降压输出5V模块C(35)、稳压降压输出5V模块D(45)均采用B10MC34063集成电路。
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G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置