[实用新型]一种铁路站台用清洁车

说明书

本实用公开了一种铁路站台用清洁车，包括车体，所述车体的底部靠近车头位置固定有吸尘管，所述车体的底部靠近车尾位置固定有喷水管，所述车体的背面固定有装置箱，所述装置箱的底部通过螺丝固定有固定杆。本实用设置的吸尘管底部的吸尘口是由一个主吸尘口和三个支吸尘口共同组成，而且三个支吸尘口呈三角结构对称分布在主吸尘口上，能够在竖直方向以及三个侧方向同时吸尘，增大了吸尘面积的同时也提高了吸尘的效率，同时设置的喷水管底部的喷水口是由一个主喷水口和两个支喷水口共同组成，而且两个支吸尘口与主喷水口位于同一直线上，能够使水从竖直方向以及两个侧方向同时喷出，在清洁车驶过时，便于形成一个条形水路面，能够均匀的浸湿地面。

技术领域

本实用涉及清洁车技术领域，具体为一种铁路站台用清洁车。

背景技术

清洁车，是适合工厂、公路、公园、广场等路面全方位清洁工作的车型设备，当然，为了减少清洁工的劳动力，现在在铁路站台，也会采用清洁车进行清洁。但现在市面上的铁路站台用的清洁车，吸尘效率不高，不能多方位吸尘，而且喷洒水时，容易喷洒不均匀，并且现有的清洁车上的拖把长度是固定的，不能根据需求，调节拖把长度使用，无法满足实际清洁工作中的需求，因此市面上迫切需要能改进的技术，来完善此设备。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用提供了一种铁路站台用清洁车，解决了市面上的铁路站台用的清洁车，吸尘效率不高，不能多方位吸尘，而且喷洒水时，容易喷洒不均匀，并且不便于调节清洁车上的拖把长度进行使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用提供如下技术方案：一种铁路站台用清洁车，包括车体，所述车体的底部靠近车头位置固定有吸尘管，所述车体的底部靠近车尾位置固定有喷水管，所述车体的背面固定有装置箱，所述装置箱的底部通过螺丝固定有固定杆，所述固定杆的底部通过螺丝连接有拖地板。

优选的，所述吸尘管的两端均固定有第一连接板，所述第一连接板的内部开设有第一螺孔，所述吸尘管顶部的中间位置安设有第一连接口，所述吸尘管的底部均布有竖直的主吸尘口，所述主吸尘口的侧面安设有支吸尘口。

优选的，所述第一连接口的内壁为螺纹结构，所述吸尘管通过第一连接板、第一螺孔以及螺丝与车体相连接，所述主吸尘口和三个支吸尘口形成一组吸尘口，三个支吸尘口呈三角结构对称分布在主吸尘口上。

优选的，所述喷水管的两端均固定有第二连接板，所述第二连接板的内部开设有第二螺孔，所述喷水管顶部的中间位置安设有第二连接口，所述喷水管的底部均布有竖直的主喷水口，所述主喷水口的两侧对称安设有支喷水口。

优选的，所述第二连接口的内壁为螺纹结构，所述喷水管通过第二连接板、第二螺孔以及螺丝与车体相连接，所述主喷水口和两个支喷水口形成一组喷水口，两个支吸尘口与主喷水口位于同一直线上。

优选的，所述装置箱包括吸尘箱、吸尘装置、第一连接管、水箱、进水口、第二连接管和水泵，所述装置箱内部的一侧为吸尘箱，所述装置箱内部的另一侧为水箱，所述吸尘箱的内部装设有吸尘装置，所述吸尘箱的底部连接有第一连接管，所述水箱的顶部安设进水口，所述水箱的底部安设有水泵，所述水泵通过连通管连接第二连接管和水箱。

优选的，所述第一连接管的另一端与第一连接口形成螺纹连接，所述第二连接管的另一端与第二连接口形成螺纹连接。

优选的，所述拖地板包括吸水拖把、第一固定板、第二固定板、椭圆卡块、轴承和椭圆卡槽，所述吸水拖把的一侧焊接有第一固定板，所述吸水拖把的另一侧焊接有第二固定板，所述第一固定板的外侧面连接有椭圆卡块，所述椭圆卡块通过轴承与第一固定板相连接，所述第二固定板的内部开设有椭圆卡槽。