[实用新型]一种车载起重装置

说明书

本实用新型公开了一种车载起重装置。其设置于车厢内，包括底座、安装于底座上的起重臂组件，所述车厢的底板上设置有滑轨，所述底座沿所述滑轨移动，该车载起重装置还包括驱动所述底座沿所述滑轨往返滑动的移动驱动组件，所述移动驱动组件包括螺杆，所述螺杆沿所述滑轨的延伸方向设置且转动地设置于所述车厢的底板，所述底板上开设有螺纹通孔，所述螺杆螺接于螺纹通孔并穿过螺纹通孔，通过旋转螺杆，驱动底座沿滑轨移动，从而调整安装于底座上的起重臂组件移动，达到微调的目的，扩大起重装置的取物范围，提高车载起重装置使用的适用性。

技术领域

本实用新型涉及车载装备领域，具体涉及一种车载起重装置。

背景技术

起重装置是指利用吊钩或其他取物装置吊挂重物，并在空间中进行升降并转移等循环性作业的机械，常见的起重装置有吊车、吊塔、天车、行车等。

现有技术中，还有一种车载起重装置，其安装在可移动的运输工具上，提高了使用的便捷性。

现有的专利文件中，公布为CN 105347203 A的中国发明申请公开了一种用于货车装卸货物的车载起重装置，包括设置在车斗一侧的安装台，安装台安装支撑台和控制箱，支撑台通过转台铰接配合铰接轴，转台外侧套接齿圈，支撑台连接第一电机，第一电机连接与齿圈啮合的齿轮；转台链接铰接轴，铰接轴连接立柱，立柱通过调节立柱连接铰接座，铰接座铰接主吊臂，铰接座上安装连接主吊臂的油缸，主吊臂连接伸缩臂，伸缩臂前端设有滑轮，主吊臂上连接第二电机，第二电机通过吊绳连接吊钩，吊绳对应设置在滑轮上；控制箱控制连接第一电机、第二电机和油缸。

该发明申请能实现起重装置在后车厢的安装和拆卸，并且占用车厢的空间小，但是在使用过程中，因伸缩臂的伸长范围有限，且安装台相对于车厢固定，从而导致这种起重装置的使用范围有所局限，若遇到停车的位置不佳，而待起重物品恰好不在起重装置的取物范围内时，这将需要移动车辆，造成使用的不便，因此，这种起重装置还有待优化。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种车载起重装置，其包括底座、起重臂组件以及移动驱动组件，移动驱动组件驱动底板沿车厢的底板移动，该车载起重装置具有能够微调位置起重位置、提高适用性的优点。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种车载起重装置，其设置于车厢内，包括底座、安装于底座上的起重臂组件，所述车厢的底板上设置有滑轨，所述底座沿所述滑轨移动，该车载起重装置还包括驱动所述底座沿所述滑轨往返滑动的移动驱动组件，所述移动驱动组件包括螺杆，所述螺杆沿所述滑轨的延伸方向设置且转动地设置于所述车厢的底板，所述底座上开设有螺纹通孔，所述螺杆螺接于螺纹通孔并穿过螺纹通孔。

通过这样设置，转动螺杆，螺杆相对于车厢的底板转动，底座通过螺纹通孔与螺杆连接，从而采用螺杆传动的方式驱动底座沿滑轨的方向移动，达到微调起重装置的目的，使得当车厢定位后，起重装置能根据使用的需要沿滑轨进行微调，扩大起重装置的取物范围，提高使用的适用性。

作为优选，所述车厢的底板上开设有通槽，所述滑轨设置于所述车厢的底板的下方，所述滑轨设置两条，两条所述滑轨分别位于所述通槽的两侧。

通过这样设置，将滑轨设置于车厢的底板的下方，从而减少了滑轨对内部的占用空间，此外，设置两条滑轨，使得滑轨对底座的导向更加稳定。

作为优选，所述底座的下方设置有导向轮组件，所述滑轨包括第一侧壁以及分别连接于第一侧壁顶部、底部的第一顶壁、第一底壁，所述第一侧壁、第一顶壁、第一底壁围构成具有一侧开口的供导向轮组件移动的第一导向槽。

通过这样设置，滑轨上形成具有一侧开口的第一导向槽，供导向轮组件移动，提高了导向的稳定性。