[实用新型]一种金属橡胶减振性能测试装置有效
申请号: | 201921625591.6 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN211042726U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 孙剑伟;王博华;刘蕾;杨帆;李信言 | 申请(专利权)人: | 西安航空职业技术学院 |
主分类号: | G01M17/04 | 分类号: | G01M17/04;G01N19/00 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 涂秀清 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 金属 橡胶 性能 测试 装置 | ||
1.一种金属橡胶减振性能测试装置,其特征在于:包括支架(1);支架(1)设置有激振系统(2);激振系统(2)通过升降系统(3)与温控箱系统(4)连接;
所述激振系统(2)包括步进电机a(10);步进电机a(10)的输出轴通过联轴器连接轴(5)一端;轴(5)水平设置;轴(5)中部与凸轮(6)键连接;凸轮(6)表面周向开设有滑槽(7);滑槽(7)设置有滑轮(8);滑轮(8)的中心轴通过轴承连接连接杆(9)底端,连接杆(9)顶端连接升降系统(3);
所述温控箱系统(4)包括与支撑板(14)固接的温控箱(19);温控箱(19)外表面设置有保温层(20);保温层(20)内侧设置有电热丝(21);温控箱(19)内设置有金属橡胶(22);金属橡胶(22)中部竖直设置有导向杆(23);导向杆(23)底端与支撑板(14)固接;导向杆(23)顶端穿过压板(24)开设的通孔(25)。
2.如权利要求1所述的金属橡胶减振性能测试装置,其特征在于:所述轴(5)的设置方式为,包括竖直固定于支架(1)的轴承支架(11);轴(5)两端均通过轴承a(12)与轴承支架(11)连接。
3.如权利要求2所述的金属橡胶减振性能测试装置,其特征在于:还包括外套于轴(5)的套筒(13);套筒(13)一端卡接于轴承a(12)内圈,用于限位;套筒(13)另一端与凸轮(6)卡接,防止凸轮(6)发生轴向移动。
4.如权利要求3所述的金属橡胶减振性能测试装置,其特征在于:所述套筒(13)有一个或者两个。
5.如权利要求1所述的金属橡胶减振性能测试装置,其特征在于:所述升降系统(3)包括水平设置的工字型支撑板(14);支撑板(14)中部与连接杆(9)顶端固接;支撑板(14)两端分别对应与滑块a(15)、滑块b(16)固接;滑块a(15)架设于滑轨a(17);滑块b(16)架设于滑轨b(18);滑轨a(17)、滑轨b(18)均竖直固定于支架(1);支撑板(14)与温控箱系统(4)连接。
6.如权利要求5所述的金属橡胶减振性能测试装置,其特征在于:所述压板(24)上设置有加速度传感器(26);支撑板(14)上设置有速度传感器(27);温控箱(19)内设置有温度传感器(28)。
7.如权利要求6所述的金属橡胶减振性能测试装置,其特征在于:所述加速度传感器(26)、单通道恒流适配器(29)、模数转换模块(30)依次电性连接;速度传感器(27)、变送器(31)、模数转换模块(30)依次电性连接;模数转换模块(30)、控制器(32)、驱动器(33)、步进电机b(34)依次电性连接;控制器(32)、继电器(35)、电热丝(21)依次电性连接;温度传感器(28)、MAX6675(36)、控制器(32)依次电性连接;控制器(32)、芯片(37)、上位机(38)依次电性连接。
8.如权利要求7所述的金属橡胶减振性能测试装置,其特征在于:所述加速度传感器(26)的型号为CT1200 ICP/IEPE;
所述单通道恒流适配器(29)的型号为CT5201;
所述模数转换模块(30)的型号为PCF8591;
所述控制器(32)的信号为单片机STC89C52;
所述驱动器(33)的型号为TB6600;
所述步进电机b(34)的型号为57HS22;
所述温度传感器(28)为K型热电偶;
所述继电器(35)的型号为SRD-05VDC-SL-C。
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