[实用新型]一种燃料电池冷却循环系统有效
申请号: | 201921626259.1 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN210182490U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 王海涛;谢登印;王成;刘扬;黄关磊;顾嘉楠;陈纪院;单智勇;胡新乐 | 申请(专利权)人: | 江苏华荷氢电科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/04007 | 分类号: | H01M8/04007;H01M8/04029;H01M8/0438;H01M8/2484 |
代理公司: | 苏州根号专利代理事务所(普通合伙) 32276 | 代理人: | 项丽 |
地址: | 215600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 冷却 循环系统 | ||
1.一种燃料电池冷却循环系统,包括对燃料电池的电堆进行冷却的冷却循环管路,其特征在于,所述冷却循环管路包括内循环管路、外循环管路和用于转移内外热量的热交换器,所述内循环管路的部分设置于电堆中,另一部分通入热交换器,所述外循环管路的部分接入所述热交换器,另一部分设置于外部的散热系统中用于冷却散热,其中,所述内循环管路中通设的是燃料电池专用冷却液,所述外循环管路中通设的是车用乙二醇。
2.根据权利要求1所述的燃料电池冷却循环系统,其特征在于,所述内循环管路包括内循环管、第一水泵和流量开关,所述内循环管的部分通入所述电堆,在内循环管上连接用于带动所述燃料电池专用冷却液流动的所述第一水泵,所述第一水泵的输出端经内循环管通入热交换器,然后内循环管从所述热交换器通出后经过电子三向阀与所述流量开关相连后再进入所述电堆,构成整体闭合的内循环管路。
3.根据权利要求2所述的燃料电池冷却循环系统,其特征在于,在所述内循环管上接近所述第一水泵的出口位置设置有流量传感器,用于检测内循环管中的所述燃料电池专用冷却液的流动流量,所述流量传感器的信号输出端与控制器相连、反馈流量信号。
4.根据权利要求2所述的燃料电池冷却循环系统,其特征在于,还包括防冻开关、电加热器、内循环膨胀水箱和加热循环管,所述加热循环管的一端与所述内循环膨胀水箱相连后再接入所述第一水泵后经由内循环管流经所述电加热器进行加热,加热后再经内循环管通入所述电子三向阀,在经过所述电子三向阀后经过电堆,最后所述加热循环管再返回通入所述内循环膨胀水箱构成闭合循环的加热回路,所述防冻开关的检测探头绕设于所述内循环管的外壁上,所述第一水泵与所述电加热器的驱动电源均经所述防冻开关再分别与所述第一水泵与所述电加热器相连,所述防冻开关用于控制启停所述第一水泵与所述电加热器的工作。
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