[实用新型]一种航空连接器插头装置

说明书

一种航空连接器插头装置，该装置含有上面板、压缩弹簧、滑动座、导向轴、推杆、操纵杆、拉伸弹簧、第一连杆、第二连杆、定位挡销、航空插头、航空插座、线缆及下座板，其中航空插座固定在航空器本体上，本实用新型具有结构轻便将结构紧凑之特点，非常适用于小型航空飞行器等内部紧凑的载体，能够实现航空插头的垂直对接、压紧或是分离动作，其抗振性能良好，能够保证其通讯良好、分离顺畅，尤其是轻型航空连接器插头装置能够重复使用，节约使用成本。

技术领域

本实用新型属于小型航空飞行器配件技术领域，尤其是一种航空连接器插头装置。

背景技术

航空飞行器中机载电气设备的通讯连接需要专业的航空连接器，而某些特殊的机载电气设备需要进行空中脱离动作，脱离动作包括垂直对接、压紧或是分离，以实现轻型航空连接器的空中对接动作或是空中分离动作，但需要保证飞行过程中轻型航空连接器在实现上述脱离动作时的抗振性能。

常见的脱落连接器具有航空插头和航空插座以实现直插对接或是分离，且脱落连接器自带锁定结构，结构简单并已得到广泛应用。但脱落连接器仅能实现其轴向对接或是分离，对接或是分离的运动方向需要与脱落连接器的轴向相同。此外该脱落连接器只能一次性使用而不可重复使用。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型设计了一种航空连接器插头装置，该装置通过压缩弹簧和拉伸弹簧的驱动作用，实现航空连接器插头的垂直对接、压紧或是分离，具有结构紧凑、轻便且具有良好的抗振性，并能重复使用。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种航空连接器插头装置，该装置含有上面板、压缩弹簧、滑动座、导向轴、推杆、操纵杆、拉伸弹簧、第一连杆、第二连杆、定位挡销、航空插头、航空插座、线缆及下座板，其中航空插座固定在航空器本体上，其特征是：

航空插头的上端面联接固定有左右两个耳环，下座板的中部设置有用于航空插头左右移动的长方形空槽，在下座板的左右两端分别联接有能摆动的导向轴，每个导向轴均穿过倒凹状滑动座的通孔并穿过压缩弹簧后联接在上面板的左右两端，在滑动座的左下端通过上铰支座联接推杆，推杆的下端通过销轴联接操纵杆，而操纵杆的下端通过下铰支座联接固定在下座板的上端面；

滑动座下端的近中端分别联接有三个耳座，其中两个所述耳座之孔的水平间距与两个所述耳环的水平间距相等且两个所述耳座能实现转动，一所述耳座通过销轴联接第一连杆后再通过销轴与一所述耳环联接，而另一所述耳座通过销轴联接第二连杆后再通过销轴与另一所述耳环联接，其余所述耳座位于第一连杆所联接的所述耳座左端，在其余所述耳座上联接有拉伸弹簧，拉伸弹簧的另一端联接在第一连杆上端配置的安装孔上，第二连杆的上端右侧联接固定有定位挡销且定位挡销的位置必须保证第二连杆处于垂直位，这就是说第一连杆8在拉伸弹簧的作用下使第一连杆向左摆动后能迅速复位至垂直位，在航空插头上联接有数根线缆以保持与航空插座之间的通信联接。

由于采用如上所述技术方案，本实用新型产生如下积极效果：

1、本实用新型具有结构轻便将结构紧凑之特点，非常适用于小型航空飞行器等内部紧凑的载体。

2、通过本实用新型能够实现插头的垂直对接、压紧或是分离动作。

3、本实用新型的抗振性能良好，能够保证其通讯良好、分离顺畅，尤其是轻型航空连接器插头装置能够重复使用，节约使用成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意简图；

图1中：1-上面板，2-压缩弹簧，3-滑动座，4-导向轴，5-推杆，6-操纵杆，7-拉伸弹簧，8-第一连杆，9-第二连杆，10-定位挡销，11-航空插头，12-航空插座，13-插头线缆，14-下座板。

具体实施方式