[实用新型]车载支架用紧固夹

说明书

本实用新型公开一种车载支架用紧固夹，一种车载支架用紧固夹，包括第一夹臂、抵接臂、第二夹臂、转轴、弹性元件以及固定座；所述第一夹臂上设有一凹槽，第二夹臂上设有一凸块，第一夹臂和第二夹臂合拢后凸块嵌于凹槽内；所述转轴穿过第一夹臂和第二夹臂中部；所述弹性元件两端分别设有一延伸部，两延伸部分别弹性抵接于第一夹臂下表面和第二夹臂上表面；所述抵接臂竖向连接于第一夹臂下端；所述固定座连接于第二夹臂后端。通过设置于第一夹臂上的凹槽与第二夹臂上的凸块配合，使得车载支架用紧固夹在夹持于出风口时，防止由于震动等原因从出风口处滑落，实现了夹紧固定的效果，使得支架更为稳定，更有利于在驾驶时观看手机导航。

技术领域

本实用新型涉及电子产品用支架领域技术，尤其是指一种车载支架用紧固夹。

背景技术

随着手机定位技术的提升，驾车时采用手机导航已经逐渐成为主流，为了防止驾驶员在观看手机导航时发生事故，手机车载支架应运而生，目前夹持在汽车中控台或出风口的车载手机支架紧固装置是市场主流产品之一，但是这种夹持方式的车载手机支架紧固装置普遍存在夹持不稳，导致容易脱落、下垂的现象。因此，应对现有车载手机支架紧固装置进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种车载支架用紧固夹，其通过设置于第一夹臂前端的凹槽与第二夹臂前端的凸块配合锁于汽车出风口叶片上，防止紧固夹因车辆震动等原因由出风口处滑落，使支架的使用体验性更好。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种车载支架用紧固夹，包括第一夹臂、第二夹臂、转轴、弹性元件、固定座以及抵接于汽车出风口下端以支撑紧固夹的抵接臂；所述第一夹臂前端设有一凹槽，第二夹臂前端设有与所述凹槽对应配合的凸块；所述转轴穿过第一夹臂和第二夹臂中部，且第一夹臂和第二夹臂可绕转轴转动以使紧固夹张开或合拢；所述弹性元件抵接于第一夹臂和第二夹臂之间；所述固定座连接于第二夹臂后端；所述抵接臂竖向连接于第一夹臂下端；固定座上放置电子产品后，第二夹臂后端受电子产品重力而绕转轴下压，第二夹臂前端绕转轴上翘；抵接臂抵靠于出风口下端，并受到出风口下端支持力联动第一夹臂前端下压与第二夹臂前端合拢，所述凸块嵌入于凹槽中，锁固于出风口上。

作为一种优选方案：所述第一夹臂下表面设有第一防滑垫，第二夹臂上表面设有第二防滑垫，第一防滑垫与第二防滑垫彼此正对。

作为一种优选方案：所述抵接臂之与出风口下端壳体接触一面设有用于增加抵接臂与壳体之间摩擦力的第三防滑垫。

作为一种优选方案：所述弹性元件为扭簧，所述扭簧两端分别具有上述延伸部，其中一延伸部弹性抵接于第一夹臂下表面，另一延伸部弹性抵接于第二夹臂上表面。

作为一种优选方案：所述第一夹臂包括夹紧部和位于夹紧部后端且斜向上设置的按压部。

作为一种优选方案：所述按压部后端上表面设有便于手持按压的防滑槽。

作为一种优选方案：所述抵接臂一体连接于第一夹臂下表面上，并于抵接臂和第一夹臂之间设置有一开口，上述第二夹臂穿过所述开口与第一夹臂配合。

作为一种优选方案：所述抵接臂与第一夹臂之间具有70度至110度之间的夹角。

作为一种优选方案：所述固定座为一万向球。

作为一种优选方案：所述抵接臂之与出风口下端壳体接触面为竖直平面或弧形面。