[实用新型]一种石油专用管多方位转运装置有效

专利信息
申请号: 201921630742.7 申请日: 2019-09-27
公开(公告)号: CN211811983U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 马李军;仲严;曹亮;胡靖涛;钟智敏 申请(专利权)人: 安徽科大智能物联技术有限公司;科大智能科技股份有限公司
主分类号: B65G43/08 分类号: B65G43/08;B65G1/04
代理公司: 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 代理人: 苗娟
地址: 230088 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 石油 专用 多方位 转运 装置
【说明书】:

一种石油专用管多方位转运装置,可解决现有技术对于散排、无捆扎石油管,不能较好的输送的技术问题。包括输送装置本体和轨道系统,轨道系统包括钢轨,用于支撑钢轨的轨道调节系统,及位于钢轨端头位置的地面防撞装置;输送装置本体包括称重部件框架,用于承载管料的输送系统,用于给输送系统提供动力的驱动轮系统,用于辅助承载的从动轮系统,用于给控制系统提供信号的传感系统,安装于所述框架两端用于对石油管进行定位的升降阻挡装置,设置在框架底部的升降底盘系统。本实用新型可实现三个维度的运动,集成化程度高,占地面积小,改变了以往单一设备做单一动作的情况,大大节省了石油管的输送时间,提高了石油管的转运效率。

技术领域

本实用新型涉及冶金系统技术领域,具体涉及一种石油专用管多方位转运装置。

背景技术

在冶金行业,尤其是石油专用管生产行业,石油管一般只能在一个维度进行输送,缺乏在两个或更多方向进行输送的设备,特别是对于散排、无捆扎石油管,目前没有合适的多方位输送方式。

实用新型内容

本实用新型提出的一种石油专用管多方位转运装置,可解决现有技术对于散排、无捆扎石油管,不能较好的输送的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:

一种石油专用管多方位转运装置,包括:输送装置本体和轨道系统,所述轨道系统包括钢轨,用于支撑所述钢轨的轨道调节系统,及位于所述钢轨端头位置的地面防撞装置;

所述输送装置本体包括称重部件框架,用于承载管料的输送系统,用于给输送系统提供动力的驱动轮系统,用于辅助承载的从动轮系统,用于给控制系统提供信号的传感系统,安装于所述框架两端用于对石油管进行定位的升降阻挡装置,设置在框架底部的升降底盘系统;

所述传感系统、驱动轮系统、升降阻挡装置、升降底盘系统分别与控制系统连接;

输送系统在轨道系统中运行。

进一步的,所述输送系统包括辊筒输送机,辊筒输送机包括输送辊筒、输送马达及输送导向;

所述输送辊筒用于承载石油管,所述输送辊筒两端设置有防止石油管滚动掉落并保持石油管不散排的输送导向;所述输送辊筒由固定于框架的输送马达驱动;

所述输送马达与控制系统连接。

进一步的,所述驱动轮系统包括驱动马达、主动轮及主动轮箱;

所述从动轮箱系统包括从动轮及从动轮箱;

所述驱动马达驱动主动轮转动,主动轮带动从动轮转动。

进一步的,所述传感系统用于检测输送系统上是否有货以及石油管总宽度是否超过设定范围;

所述传感系统包括传感器,所述传感器设置在柜体内。

进一步的,所述升降底盘系统包括升降装置、底盘本体及电控系统;

所述升降装置、电控系统分别固定在底盘本体上;

所述升降底盘系统包括两套,分布在框架的两端,所述两套升降底盘系统中的两套升降马达分别由所述电控系统进行控制使所述两套升降底盘系统保持同步升降运动。

进一步的,所述升降装置包括升降机,两台升降机通过联轴器连接在减速箱上,所述减速箱由所述升降马达提供动力。

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