[实用新型]一种缓冲式防寒型装车闸门有效

专利信息
申请号: 201921630831.1 申请日: 2019-09-27
公开(公告)号: CN210654653U 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 施汝江 申请(专利权)人: 扬州奥斯启冶矿机械有限公司
主分类号: B65D90/54 分类号: B65D90/54
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 商祥淑
地址: 225600 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 缓冲 防寒 装车 闸门
【权利要求书】:

1.一种缓冲式防寒型装车闸门,包括壳体(1)、支架(3)和扇形阀体(11),其特征在于:所述支架(3)的底壁的四角处均焊接有调节腿(4),所述支架(3)的顶壁的中央固定有旋转座(2),所述旋转座(2)的底壁开设有多组与锁件(5)适配的螺孔,所述旋转座(2)的顶壁固定有壳体(1),所述壳体(1)的顶壁开设有通槽,所述壳体(1)的两组对称设置的内壁均固定有固定轴(10),所述壳体(1)的外壁固定有支撑块(7),所述支撑块(7)的顶壁固定有电机(8)和液压缸(9),所述壳体(1)远离支撑块(7)的一侧固定有支座(14),所述支座(14)的一侧固定有电液推杆(13),所述扇形阀体(11)的前后两面均开设有与固定轴(10)适配的通孔,所述扇形阀体(11)的一侧焊接有铰链座(12),所述电液推杆(13)的活塞杆通过销轴与铰链座(12)连接。

2.根据权利要求1所述的一种缓冲式防寒型装车闸门,其特征在于:所述旋转座(2)包括轴承座(20)、支板(21)和万向轮,所述轴承座(20)通过螺栓与支架(3)连接,所述轴承座(20)的内圈焊接有芯轴,芯轴的顶端与支板(21)的底壁焊接,所述支板(21)的底壁安装有多组万向轮,所述壳体(1)通过螺栓与支板(21)连接。

3.根据权利要求1所述的一种缓冲式防寒型装车闸门,其特征在于:所述支架(3)包括底板(30)、侧板(31)和丝杆(32),所述底板(30)的两侧均开设有与侧板(31)适配的卡槽,两组所述侧板(31)的侧壁均开设有多组与底板(30)侧壁的调节螺栓适配的螺孔,两组所述侧板(31)的内部均开设有两组与丝杆(32)适配的螺孔,四组所述丝杆(32)的顶壁均焊接有两组横杆,四组所述丝杆(32)的底端均固定有垫板。

4.根据权利要求1所述的一种缓冲式防寒型装车闸门,其特征在于:所述调节腿(4)包括连接板(40)、螺纹柱(41)和套管(42),所述连接板(40)的底壁焊接有螺纹柱(41),所述螺纹柱(41)与套管(42)螺纹连接,所述套管(42)的底端焊接有防滑垫(43)。

5.根据权利要求1所述的一种缓冲式防寒型装车闸门,其特征在于:所述锁件(5)包括圆管(50)、法兰盘(51)和螺杆(52),所述圆管(50)的外壁焊接有法兰盘(51),所述圆管(50)与螺杆(52)螺纹连接,所述螺杆(52)的底端贯穿底板(30)内的螺孔,所述螺杆(52)的底端焊接有多组把杆(53)。

6.根据权利要求1所述的一种缓冲式防寒型装车闸门,其特征在于:所述壳体(1)的外壁固定有保温棉(6),所述壳体(1)的内壁涂有防锈漆。

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