[实用新型]一种双发飞机仿真启动电门

说明书

本实用新型公开了一种双发飞机仿真启动电门，包括外壳与触点信号电路板，所述外壳的下端连接有防护后盖，且防护后盖是由基座、防护环形柱、螺孔和放置槽组成，所述基座的上端设置有防护环形柱，且防护环形柱的上端开设有放置槽，所述放置槽的槽底开设有螺孔，且螺孔的孔内插入有十字槽盘头螺钉，所述十字槽盘头螺钉的上端连接有缓冲连接件，且缓冲连接件是由连接柱、承接柱、弹簧和缓冲软垫组成，所述连接柱的下端与十字槽盘头螺钉相连接。本实用新型所述的一种双发飞机仿真启动电门，具有初始位置向左右旋转自动复位功能，方便钥匙的拔出，能够防护外壳的后端，起到外壳后端的保护，能够实现触点信号电路板的缓冲保护。

技术领域

本实用新型涉及双发飞机仿真启动电门辅助设备领域，特别涉及一种双发飞机仿真启动电门。

背景技术

本电子产品根据真实飞机操作功能进行的设计，主要是为了实现其功能，目前仿真模拟器的市场正在不断的扩大，在这样的环境下为了实现模拟器更高的仿真度，我们进行了对飞机真实电子产品的功能进行了研究，了解真实功能后进行了设计，设计的主要内容是功能结构的设计，同时又有电子产品的特性，能够对信号、操作实现，从而让本电子产品可以应用于需要该电子产品的模拟器上；使用本电子产品过程中，由于钥匙插入能以拔出，从而出现了钥匙和锁芯的一些损坏现象，由于外壳后端无防护，导致外壳后端受到一定力度的撞击时，触点信号电路板因撞击而出现损坏，导致电子产品的损坏。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种双发飞机仿真启动电门，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种双发飞机仿真启动电门，包括外壳与触点信号电路板，所述外壳的下端连接有防护后盖，且防护后盖是由基座、防护环形柱、螺孔和放置槽组成，所述基座的上端设置有防护环形柱，且防护环形柱的上端开设有放置槽，所述放置槽的槽底开设有螺孔，且螺孔的孔内插入有十字槽盘头螺钉，所述十字槽盘头螺钉的上端连接有缓冲连接件，且缓冲连接件是由连接柱、承接柱、弹簧和缓冲软垫组成，所述连接柱的下端与十字槽盘头螺钉相连接，且连接柱的侧壁设置有承接柱，所述承接柱的上端连接有弹簧，且弹簧套接在连接柱的侧壁上，所述弹簧的上端连接有缓冲软垫，且缓冲软垫的上端与触点信号电路板相连接，所述触点信号电路板放置在放置槽的槽内，所述外壳的上端开设孔内套接有扭簧，且外壳的上端开设孔内放置有旋转套，所述外壳的上端通过螺栓连接有安装套，且安装套的上端开设孔内设置有锁芯，所述安装套的上端通过螺栓连接有固定锁紧套，且固定锁紧套的中间开设孔正对锁芯的开锁孔。

优选的，所述防护环形柱的侧壁设置有螺纹，且防护环形柱通过螺纹与外壳相连接。

优选的，所述弹簧的下端与承接柱之间活动连接，且弹簧的上端与缓冲软垫之间活动连接，所述缓冲软垫通过黏附胶与触点信号电路板相连接。

优选的，所述十字槽盘头螺钉的型号为GB/T 818-2000。

优选的，所述安装套套内设置螺栓与固定锁紧套相连接，所述防护后盖的下端开设有电线孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置的扭簧，具有初始位置向左右旋转自动复位功能，方便钥匙的拔出，通过设置的防护后盖和缓冲连接件，能够防护外壳的后端，起到外壳后端的保护，能够实现触点信号电路板的缓冲保护。

附图说明

图1为本实用新型一种双发飞机仿真启动电门的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种双发飞机仿真启动电门的整体结构示意图；

图3为本实用新型一种双发飞机仿真启动电门的防护后盖示意图；

图4为本实用新型一种双发飞机仿真启动电门的缓冲连接件示意图。