[实用新型]一种地铁车站隧道底板倒角模板有效
申请号: | 201921634311.8 | 申请日: | 2019-09-28 |
公开(公告)号: | CN210975886U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 王建军;孙发全;严仕舜;李辉;孙振东;韩利杰 | 申请(专利权)人: | 中铁九局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045;E04G17/065 |
代理公司: | 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 刘春成;刘素霞 |
地址: | 110013 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 车站 隧道 底板 倒角 模板 | ||
1.一种地铁车站隧道底板倒角模板,其特征在于,所述倒角模板包括:底板、侧墙、定型模板、拉杆、定位筋、钢管、第一扣件、第一固定件、第二固定件;
所述侧墙与所述底板连接,所述定位筋安装在所述底板上且与所述第一固定件连接在一起形成固定三角形状,防止所述定型模板的滑动,所述第二固定件水平安装在所述侧墙上,所述定型模板与所述底板和所述侧墙紧密接触,所述定型模板的一端与所述定位筋连接,另一端与所述第二固定件连接,所述拉杆穿过所述定型模板一端与所述底板连接,另一端与所述第一扣件连接,所述第一扣件与所述定型模板之间安装有所述钢管,用于加强对所述定型模板的固定。
2.根据权利要求1所述的地铁车站隧道底板倒角模板,其特征在于,所述拉杆与所述底板中的结构主筋连接,所述拉杆不贯穿所述底板。
3.根据权利要求1所述的地铁车站隧道底板倒角模板,其特征在于,所述第一扣件为蝴蝶型扣件。
4.根据权利要求1所述的地铁车站隧道底板倒角模板,其特征在于,所述定型模板为钢模板。
5.根据权利要求2所述的地铁车站隧道底板倒角模板,其特征在于,所述拉杆为地脚螺栓,所述地脚螺栓的一端与所述底板中的结构主筋连接,所述地脚螺栓的另一端与所述第一扣件连接。
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