[实用新型]一种谐波减速机有效
申请号: | 201921634802.2 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN210600094U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 杨德新;陈钦雷;洪飞利;陈瑞兵 | 申请(专利权)人: | 浙江瑞德森机械有限公司 |
主分类号: | F16H49/00 | 分类号: | F16H49/00;F16H57/029;F16H57/021;F16H57/04;F16J15/3208;F16J15/3248;F16J15/3232 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 刘玉玲 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 谐波 减速 | ||
1.一种谐波减速机,其特征在于:包括有机体(3),机体(3)上安装有轴套(1),所述的机体(3)上具有谐波组件(4),所述的谐波组件(4)设置于轴套(1)上,谐波组件包括有凸轮(41)、柔性齿轮(42)以及刚性齿轮(43),所述的凸轮(41)设置于柔性齿轮(42)内侧且与柔性齿轮(42)的内轮面相抵触,刚性齿轮(43)设置于柔性齿轮(42)外侧,刚性齿轮(43)的内齿轮与柔性齿轮(42)的外齿轮相啮合;所述的机体(3)上设置有输出连接法兰(8),输出连接法兰(8)上具有减速机输出轴(10),所述的减速机输出轴(10)与输出连接法兰(8)之间具有第一骨架油封(9),所述的第一骨架油封(9)位于减速机输出轴(10)与输出连接法兰(8)的连接处。
2.根据权利要求1所述一种谐波减速机,其特征在于:所述的第一骨架油封(9)上包括有骨架(91)与第一弹簧(92),骨架(91)呈“7”字形结构,所述的骨架(91)上开有弹簧固定槽(93),第一弹簧(92)设置于弹簧固定槽(93)上,骨架(91)下端形成有防尘唇(94)与密封唇(95),所述的防尘唇(94)与密封唇(95)形成型为一体,且防尘唇(94)与密封唇(95)之间形成有切修面(96),所述的切修面(96)上具有防滑纹。
3.根据权利要求2所述一种谐波减速机,其特征在于:机体(3)内开有油封固定槽(6),所述的油封固定槽(6)上具有倾斜面(14),所述的倾斜面(14)与第一骨架油封(9)上的切修面(96)相适配。
4.根据权利要求1所述一种谐波减速机,其特征在于:机体(3)上具有直流式油杯(5),机体(3)顶部开有内凹槽(31),所述的内凹槽(31)上开有通孔(311),所述的直流式油杯(5)设置于通孔(311)上,通孔(311)与机体(3)之间形成压油通道(15),所述的压油通道(15)延伸至减速机输出轴(10)与机体(3)之间。
5.根据权利要求4所述一种谐波减速机,其特征在于:所述的直流式油杯(5)上包括杯体(51)、杯盖(52)以及油杯接头(53),杯盖(52)设置于杯体(51)的顶部,所述的油杯接头(53)设置于杯体(51)的底部,所述的油杯接头(53)与杯体(51)成型为一体,且油杯接头(53)与通孔(311)相对应,油杯接头(53)底部具有出油孔;杯体(51)上具有第二弹簧(54),所述第二弹簧(54)上下两端分别连接杯盖(52)与油杯接头(53)。
6.根据权利要求1所述一种谐波减速机,其特征在于:所述的减速机输出轴(10)与输出连接法兰(8)之间具有深沟球轴承(12),所述的深沟球轴承(12)设置于减速机输出轴(10)与输出连接法兰(8)连接处,机体(3)与输出连接法兰(8)之间设有孔用挡圈(13)。
7.根据权利要求6所述一种谐波减速机,其特征在于:输出连接法兰(8)与机体(3)之间通过六角螺栓(2)采用螺纹连接固定为一体。
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