[实用新型]一种列车尾灯有效
申请号: | 201921635047.X | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN210241451U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 胡道平;朱常利;陈龙;尤祥志;李友 | 申请(专利权)人: | 兰普电器股份有限公司 |
主分类号: | F21S43/20 | 分类号: | F21S43/20;F21S43/10;F21S43/27;F21S43/19;F21V5/08;F21V1/00;F21V17/10;F21W103/00;F21W107/10 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 张韬 |
地址: | 325600 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 尾灯 | ||
1.一种列车尾灯,包括灯座(1)、灯罩(2)和设置在所述灯座(1)和灯罩(2)之间的线路板(3),其特征在于:所述线路板(3)上垂直设置有延伸连接所述灯罩(2)的隔光板(4),所述隔光板(4)将所述灯罩(2)与所述线路板(3)之间的空间分隔形成左右两腔体(10),所述线路板(3)朝向所述灯罩(2)的顶面设置有至少两种光色的灯源组件(5),所述隔光板(4)的两侧侧面上分别设置有至少两种光色的灯源组件(5),所述灯源组件(5)分布容纳于两所述腔体(10)内并由所述线路板(3)控制连接。
2.根据权利要求1所述的一种列车尾灯,其特征在于:所述灯源组件(5)包括串联设置于所述线路板(3)顶面及隔光板(4)两侧面的若干第一灯源(51)和若干第二灯源(52),若干所述第一灯源(51)和若干所述第二灯源(52)呈至少两排分别布置在两所述腔体(10)内。
3.根据权利要求2所述的一种列车尾灯,其特征在于:所述灯罩(2)包括呈拱形状的灯罩面(21),所述隔光板(4)对应所述灯罩面(21)呈半圆弧结构设置。
4.根据权利要求3所述的一种列车尾灯,其特征在于:所述灯罩面(21)的内壁上设置有使灯源光线散射的若干透光块结构(22)。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种列车尾灯,其特征在于:所述隔光板(4)与所述线路板(3)之间设置有保持所述隔光板(4)与所述线路板(3)相对位置固定的固定结构。
6.根据权利要求5所述的一种列车尾灯,其特征在于:所述固定结构包括折弯成型于所述隔光板(4)底部的至少一个安装脚(41),和成型于所述线路板(3)上且适合所述安装脚(41)穿过的连接孔(31),以及对应设置于所述安装脚(41)与所述线路板上的固定孔(42),通过紧固件穿设于所述固定孔中以使所述安装脚(41)与线路板(3)保持固定连接。
7.根据权利要求5所述的一种列车尾灯,其特征在于:所述线路板(3)与所述灯座(1)之间设置有定位结构,所述定位结构包括设置于所述灯座(1)的内底面的两个定位柱(11),和设置于所述线路板(3)上且适合所述定位柱穿入的两个定位孔(32),所述定位柱(11)侧壁设置有若干限位台阶。
8.根据权利要求1-4中任一项所述的一种列车尾灯,其特征在于:所述灯罩(2)与所述灯座(1)之间设置有在所述灯座和灯罩配合安装时被挤压紧固的密封垫结构(6)。
9.根据权利要求8所述的一种列车尾灯,其特征在于:所述灯罩(2)沿其轮廓边设置有安装槽,所述灯座(1)沿其轮廓边对应设置有适合装入所述安装槽中的安装凸边(12),所述密封垫结构(6)具有紧密嵌设在所述安装槽与所述安装凸边之间的嵌边(61)。
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