[实用新型]一种用于AGV车牵引夹紧机构有效
申请号: | 201921635790.5 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN211075894U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 孙德洲 | 申请(专利权)人: | 恺胜机器人科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | B61G3/10 | 分类号: | B61G3/10;B61G7/10 |
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地址: | 215000 江苏省苏州市工*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 agv 牵引 夹紧 机构 | ||
1.一种用于AGV车牵引夹紧机构,包括固定座(2)、底座(5)、固定销(10)和运料车(15),其特征在于:所述底座(5)的一侧固定连接有第一铰链(6),所述第一铰链(6)的外侧壁固定连接有第一连杆(9),所述第一连杆(9)的一侧开设有第二凹槽(19),所述第二凹槽(19)的内部开设有第四凹槽(26),所述第一连杆(9)远离第一铰链(6)的一端固定连接有半圆环(13),所述半圆环(13)的内侧壁开设有U型滑槽(11),所述U型滑槽(11)的内部开设有通孔(29),所述半圆环(13)的一侧固定连接有第三铰链(18),所述第三铰链(18)的外侧壁固定连接有第一牵引钩(14),所述第一牵引钩(14)的外侧壁固定连接有第二铰链(12),所述第二铰链(12)的外侧壁固定连接有连板(25),所述连板(25)通过通孔(29)延伸至第一连杆(9)的内部,所述连板(25)远离第二铰链(12)的一端固定连接有第四铰链(24),所述第四铰链(24)的外侧壁固定连接有第三连杆(23),所述第三连杆(23)远离第四铰链(24)的一侧固定连接有凸柱(21),所述凸柱(21)远离第三连杆(23)的一侧固定连接有第二弹簧(20),所述第二弹簧(20)的一端与第一连杆(9)的内侧壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于AGV车牵引夹紧机构,其特征在于:所述第三连杆(23)的外侧壁开设有第三凹槽(22),所述固定销(10)的底端贯穿第一连杆(9)的外侧壁延伸至第三凹槽(22)的内部,所述固定销(10)的外侧壁固定连接有限位环(27),所述限位环(27)的顶部固定连接有第三弹簧(28)。
3.根据权利要求1所述的一种用于AGV车牵引夹紧机构,其特征在于:所述固定座(2)远离第一铰链(6)的一侧固定连接有AGV车(1),所述固定座(2)的一侧开设有第一凹槽(7),所述第一凹槽(7)的内部开设有滑槽(8),所述底座(5)远离第一铰链(6)的一侧固定连接有第一弹簧(4),所述第一弹簧(4)的一端与AGV车(1)的一侧固定连接,所述底座(5)的外侧壁安装有滑柱(3)。
4.根据权利要求1所述的一种用于AGV车牵引夹紧机构,其特征在于:所述运料车(15)的一侧固定连接有第二连杆(17),所述第二连杆(17)远离运料车(15)的一端安装有第二牵引钩(16)。
5.根据权利要求1所述的一种用于AGV车牵引夹紧机构,其特征在于:所述固定销(10)的直径与第三凹槽(22)的直径相等。
6.根据权利要求1所述的一种用于AGV车牵引夹紧机构,其特征在于:所述凸柱(21)滑动连接于第二凹槽(19)的内部。
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B61G 专门适用于铁路车辆的连接器;专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件,而不需使用任何附加元件或构件的连接器
B61G3-02 . 具有互相啮合的活装的钩子或连杆,用一个导引装置将其对准,如“道迪
B61G3-04 . 连接头一侧有一条护臂,另一侧铰接一个关节,它还有将该关节锁止在连接位置的装置,如A.A.R型或詹尼型
B61G3-10 . 带有类似钩形的互相啮合的刚性爪的连接头,如Willison型
B61G3-16 . 用可旋转的钩形板或圆盘以及平衡连杆进行刚性连接的连接头,这些连接件形成一个平行四边形,如Scharfenberg型
B61G3-22 . 用由铰接的插销组成的锁进行刚性连接的连接头