[实用新型]齿轮齿条内缩移位滑块结构有效
申请号: | 201921640343.9 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN210911002U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 郑小江;王鹏举;李显峰 | 申请(专利权)人: | 上海克比模塑科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33 |
代理公司: | 上海段和段律师事务所 31334 | 代理人: | 李佳俊;郭国中 |
地址: | 201615 上海市青浦区华*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 齿条 移位 结构 | ||
1.一种齿轮齿条内缩移位滑块结构,包括油缸以及传动机构,其特征在于,还包括齿条、圆镶件局部齿齿轮、传动销钉以及内缩旋转滑块,所述油缸通过传动机构连接齿条,所述齿条与圆镶件局部齿齿轮啮合,所述圆镶件局部齿齿轮的周向上设置有一个或多个传动销钉,所述内缩旋转滑块上设置有凹槽,内缩旋转滑块通过凹槽与传动销钉一一对应连接。
2.根据权利要求1所述的齿轮齿条内缩移位滑块结构,其特征在于,所述齿轮齿条内缩移位滑块结构能够用于打开或锁定前模与后模之间的倒扣,所述内缩旋转滑块通过转轴连接前模并能够相对转轴旋转,所述转轴设置在内缩旋转滑块的一端。
3.根据权利要求1所述的齿轮齿条内缩移位滑块结构,其特征在于,所述内缩旋转滑块中部设置凹槽,所述凹槽的延伸方向与传动销钉的运动方向之间的夹角为锐角。
4.根据权利要求1所述的齿轮齿条内缩移位滑块结构,其特征在于,所述凹槽为T形槽,T形槽的两端通过设置挡板限位。
5.根据权利要求2所述的齿轮齿条内缩移位滑块结构,其特征在于,所述内缩旋转滑块的另一端的侧面和/或端面设置有挡位结构,所述挡位结构具有打开和锁定两个位置;
当挡位结构处于打开位置时,所述倒扣能够在内缩旋转滑块的另一端外自由移动,从而打开倒扣;
当挡位结构处于锁定位置时,所述倒扣的位置被挡位结构限定不能移动,倒扣处于锁定状态。
6.根据权利要求1所述的齿轮齿条内缩移位滑块结构,其特征在于,所述内缩旋转滑块的另一端的设置有弧形槽,所述弧形槽与前模后模成型的产品的形状相匹配;所述弧形槽的从内缩旋转滑块的另一端向内缩旋转滑块中部延伸,且在延伸方向上深度逐渐增加。
7.一种齿轮齿条内缩移位滑块结构,包括油缸以及传动机构,其特征在于,还包括齿条、圆镶件局部齿齿轮、传动销钉以及内缩旋转滑块,所述油缸通过传动机构连接齿条,所述齿条与圆镶件局部齿齿轮啮合,所述圆镶件局部齿齿轮的周向上设置有一个或多个传动销钉,所述内缩旋转滑块上设置有凹槽,内缩旋转滑块通过凹槽与传动销钉一一对应连接;
所述齿轮齿条内缩移位滑块结构能够用于打开或锁定前模与后模之间的倒扣,所述内缩旋转滑块通过转轴连接前模并能够相对转轴旋转,所述转轴设置在内缩旋转滑块的一端;
所述内缩旋转滑块中部设置凹槽,所述凹槽的延伸方向与传动销钉的运动方向之间的夹角为锐角;
所述凹槽为T形槽,T形槽的两端通过设置挡板限位;
所述内缩旋转滑块的另一端的侧面和/或端面设置有挡位结构,所述挡位结构具有打开和锁定两个位置;
当挡位结构处于打开位置时,所述倒扣能够在内缩旋转滑块的另一端外自由移动,从而打开倒扣;
当挡位结构处于锁定位置时,所述倒扣的位置被挡位结构限定不能移动,倒扣处于锁定状态;
所述内缩旋转滑块的另一端的设置有弧形槽,所述弧形槽与前模后模成型的产品的形状相匹配;所述弧形槽的从内缩旋转滑块的另一端向内缩旋转滑块中部延伸,且在延伸方向上深度逐渐增加。
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