[实用新型]齿轮齿条内缩移位滑块结构

说明书

本实用新型提供了一种齿轮齿条内缩移位滑块结构，包括油缸以及传动机构，还包括齿条、圆镶件局部齿齿轮、传动销钉以及内缩旋转滑块，所述油缸通过传动机构连接齿条，所述齿条与圆镶件局部齿齿轮啮合，所述圆镶件局部齿齿轮的周向上设置有一个或多个传动销钉，所述内缩旋转滑块上设置有凹槽，内缩旋转滑块通过凹槽与传动销钉一一对应连接。传动销钉连接内缩旋转滑块，内缩旋转滑块连接前模。本实用新型结构简单，操作方便，通过采用内缩旋转滑块，能够在狭小空间内打开倒扣，实现产品的正常脱模。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体地，涉及一种齿轮齿条内缩移位滑块结构。

背景技术

在注塑产品时，前模与后模之间需通过倒扣连接实现塑胶产品成型。成型前，通过倒扣将前模与后模紧固连接，成型后，产品脱模时，需要将前模与后模分离，此时需要将倒扣打开。当模具结构复杂，且模具空间狭小时，如何设计倒扣的打开方式就尤为重要。

公开号为CN202388678U的专利文献公开了一种前模倒扣出模机构。这种前模倒扣出模机构，用于具有倒扣的制品出模具，包括斜销，斜销上端可转动地与模具的固定板连接，斜销大部贯穿于模具的前模中，斜销下端设有与制品倒扣相应的凹腔。根据本实用新型的前模倒扣出模机构，结构简单，成本低，加工装配容易，稳定性高；操作过程简单，生产效率高。但是此方法不适用于磨具结构复杂，磨具空间狭小，脱模空间有限的情况。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种齿轮齿条内缩移位滑块结构。

根据本实用新型提供的一种齿轮齿条内缩移位滑块结构，包括油缸以及传动机构，还包括齿条、圆镶件局部齿齿轮、传动销钉以及内缩旋转滑块，所述油缸通过传动机构连接齿条，所述齿条与圆镶件局部齿齿轮啮合，所述圆镶件局部齿齿轮的周向上设置有一个或多个传动销钉，所述内缩旋转滑块上设置有凹槽，内缩旋转滑块通过凹槽与传动销钉一一对应连接。

优选地，所述齿轮齿条内缩移位滑块结构能够用于打开或锁定前模与后模之间的倒扣，所述内缩旋转滑块通过转轴连接前模并能够相对转轴旋转，所述转轴设置在内缩旋转滑块的一端。

优选地，所述内缩旋转滑块中部设置凹槽，所述凹槽的延伸方向与传动销钉的运动方向之间的夹角为锐角。

优选地，所述凹槽为T形槽，T形槽的两端通过设置挡板限位。

优选地，所述内缩旋转滑块的另一端的侧面和/或端面设置有挡位结构，所述挡位结构具有打开和锁定两个位置；

当挡位结构处于打开位置时，所述倒扣能够在内缩旋转滑块的另一端外自由移动，从而打开倒扣；

当挡位结构处于锁定位置时，所述倒扣的位置被挡位结构限定不能移动，倒扣处于锁定状态。

优选地，所述内缩旋转滑块的另一端的设置有弧形槽，所述弧形槽与前模后模成型的产品的形状相匹配；所述弧形槽的从内缩旋转滑块的另一端向内缩旋转滑块中部延伸，且在延伸方向上深度逐渐增加。

根据本实用新型提供的一种齿轮齿条内缩移位滑块结构，包括油缸以及传动机构，还包括齿条、圆镶件局部齿齿轮、传动销钉以及内缩旋转滑块，所述油缸通过传动机构连接齿条，所述齿条与圆镶件局部齿齿轮啮合，所述圆镶件局部齿齿轮的周向上设置有一个或多个传动销钉，所述内缩旋转滑块上设置有凹槽，内缩旋转滑块通过凹槽与传动销钉一一对应连接；

所述齿轮齿条内缩移位滑块结构能够用于打开或锁定前模与后模之间的倒扣，所述内缩旋转滑块通过转轴连接前模并能够相对转轴旋转，所述转轴设置在内缩旋转滑块的一端；

所述内缩旋转滑块中部设置凹槽，所述凹槽的延伸方向与传动销钉的运动方向之间的夹角为锐角；

所述凹槽为T形槽，T形槽的两端通过设置挡板限位；