[实用新型]一种重型开合屋面隐藏式台车导轨系统

权利要求书

1.一种重型开合屋面隐藏式台车导轨系统，其特征在于：包括线型槽(1)、台车车架(2)，所述台车车架(2)的下端面上连接有车轮(3)，所述台车车架(2)的上端面上连接有防风轮(4)，所述台车车架(2)的左右侧面上连接有导向轮(5)，所述线型槽(1)内的底面上连接有一号导轨(6)，所述线型槽(1)两侧面上连接有二号导轨(7)，所述线型槽(1)的开口边沿延伸有突出部(8)，所述突出部(8)下端面上连接有三号导轨(9)，所述车轮(3)可滚动的设置在一号导轨(6)上，位于台车车架(2)左右侧面上的导向轮(5)分别可滚动的设置在线型槽(1)两侧面的二号导轨(7)上，所述防风轮(4)可滚动的顶在三号导轨(9)上，所述台车车架(2)上连接有动力机构以驱动台车车架(2)沿着导轨往复移动。

2.根据权利要求1所述的一种重型开合屋面隐藏式台车导轨系统，其特征在于：所述动力机构包括绞车(10)、反向轮(16)，所述绞车(10)、反向轮(16)上绕有成闭环连接的钢索(11)，所述钢索(11)与台车车架(2)连接，所述绞车(10)正反转以实现钢索(11)带动台车车架(2)左右移动。

3.根据权利要求1所述的一种重型开合屋面隐藏式台车导轨系统，其特征在于：所述动力机构包括减速电机(12)，所述减速电机(12)与车轮(3)传动连接以驱动台车车架(2)沿着导轨移动。

4.根据权利要求3所述的一种重型开合屋面隐藏式台车导轨系统，其特征在于：所述车轮(3)有四个，四个车轮(3)分成两列且每列有两个车轮(3)，所述一号导轨(6)有两条，每条一号导轨(6)上可滚动的设置一列车轮(3)，每列末端或前端的车轮(3)与减速电机(12)传动连接。

5.根据权利要求3所述的一种重型开合屋面隐藏式台车导轨系统，其特征在于：所述车轮(3)有两个，所述一号导轨(6)有两条，每条一号导轨(6)上可滚动的设置一个车轮(3)，两个车轮(3)与减速电机(12)传动连接。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种重型开合屋面隐藏式台车导轨系统，其特征在于：每个车轮(3)均包括两个间隔连接在台车车架(2)上的轴承(13)，所述轴承(13)间可转动的穿设有销轴(14)，所述车轮(3)套接在销轴(14)上。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种重型开合屋面隐藏式台车导轨系统，其特征在于：所述台车车架(2)上端面以及左右侧面上均连接有支架(15)，所述防风轮(4)、导向轮(5)分别可转动的穿设在台车车架(2)上端面、左右侧面的支架(15)上。

8.根据权利要求1或2或3所述的一种重型开合屋面隐藏式台车导轨系统，其特征在于：所述线型槽(1)开口的两侧边沿分别且相对延伸有一个突出部(8)，每个突出部(8)上的三号导轨(9)上均可滚动的顶有防风轮(4)，所述防风轮(4)至少有两个。

9.根据权利要求1或2或3所述的一种重型开合屋面隐藏式台车导轨系统，其特征在于：所述台车车架(2)的左右侧面上分别连接有两个导向轮(5)。