[实用新型]一种电动汽车铝合金下车体结构

权利要求书

1.一种电动汽车铝合金下车体结构，其特征在于：包括门槛梁结构(100)、横梁结构(200)、焊接螺母板(300)、内螺纹套筒(400)和组合式地板结构(500)；所述门槛梁结构(100)为两组，且两组结构在位置与结构上具有对称性，每组包括配合在一起的门槛梁和封板；所述横梁结构(200)包括在下车体结构中前后平行布置的前横梁(210)和后横梁(220)；所述焊接螺母板(300)包括前焊接螺母板(310)、后焊接螺母板(320)、左焊接螺母板(330)和右焊接螺母板(340)；所述内螺纹套筒(400)包括钢制内螺纹套筒(410)和铝制内螺纹套筒(420)；所述组合式地板结构(500)包括地板和地板横梁，地板搭接在地板横梁上。

2.根据权利要求1所述电动汽车铝合金下车体结构，其特征在于：所述门槛梁包括“口”字形空腔结构A(111)、“田”字形空腔结构A(112)、梯形空腔结构A(113)、凸沿(114)和筋条A(115)，“口”字形空腔结构A(111)位于“田”字形空腔结构A(112)上端，梯形空腔结构A(113)位于字形空腔结构A(112)左端，筋条A(115)设置在“田”字形空腔结构A(112)的右下角处，凸沿(114)设置在“口”字形空腔结构A(111)上端。

3.根据权利要求1所述电动汽车铝合金下车体结构，其特征在于：所述前横梁(210)为“目”字形空腔结构A(211)和“目”字形空腔结构B(212)一体挤压成型，“目”字形空腔结构B(212)下端设置筋条B(213)。

4.根据权利要求1所述电动汽车铝合金下车体结构，其特征在于：所述后横梁(220)为“目”字形空腔结构C(221)，“目”字形空腔结构C(221)下部设置筋条C(222)。

5.根据权利要求1所述电动汽车铝合金下车体结构，其特征在于：所述内螺纹套筒(400)是由圆柱形型材内部通孔攻出螺纹，且圆柱形型材一端设有法兰。

6.根据权利要求1所述电动汽车铝合金下车体结构，其特征在于：所述组合式地板结构(500)包括左前地板(510)、中前地板(520)、右前地板(530)、中地板(540)和后地板(550)，左前地板(510)、中前地板(520)、右前地板(530)配合为一体，且配合后的地板上设有凸起A(511)、加强筋A(512)、L形空腔(521)、加强筋B(522)、L形侧边(523)、凸起B(531)、加强筋C(532)和箱体结构(533)。