[实用新型]一种减速块路障有效
申请号: | 201921642829.6 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN211057677U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 张翠金 | 申请(专利权)人: | 江苏顺达警用装备制造有限公司 |
主分类号: | E01F13/12 | 分类号: | E01F13/12 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 刘海艳 |
地址: | 214500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 路障 | ||
1.一种减速块路障,其特征是:包括路障组件、控制箱(1)和箱体(5),所述的控制箱(1)和箱体(5)置于路障组件的两侧,所述的路障组件包括由多个减速块(4)相互拼接而成的路障条和连接在路障条一端的传动块(7),所述的控制箱(1)上设置多个激光发射孔(9),控制箱(1)的下部安装有第一反光板(10),箱体(5)下部安装有第二反光板(6),所述的传动块(7)包括座体(74)、置于座体(74)内的传动电机(71)以及与传动电机(71)相连接的传动轴(73),所述的传动轴(73)与传动电机(71)相连接的一端套设固定有扇形撞块(72),座体(74)内设有行程开关,扇形撞块(72)与行程开关的推杆相接触,所述的传动轴(73)分为若干段,每段传动轴的长度与减速块(4)的长度相对应,传动轴(73)的段数与减速块(4)的数量相一致,传动轴(73)上固定有若干刺钉(3),减速块(4)上设有便于刺钉(3)穿过的穿孔,传动轴(73)之间通过软连接件实现连接,所述的控制箱(1)设有内置电源和外接电源两种供电方式,控制信号依次经过控制箱(1)内的无线发射模块、遥控接收模块以及电压放大及输出电路,并通过信号线(8)控制传动电机(71)的正转与反转,通过传动轴(73)实现刺钉(3)的起动与关闭。
2.根据权利要求1所述的一种减速块路障,其特征是:所述的激光发射孔(9)设为2个。
3.根据权利要求1所述的一种减速块路障,其特征是:所述的控制箱(1)上安装有报警闪光灯(2)。
4.根据权利要求1所述的一种减速块路障,其特征是:所述的扇形撞块(72)的扇形角度为90°。
5.根据权利要求1所述的一种减速块路障,其特征是:所述的软连接件为铰接在传动轴(73)一端的活络块(731),所述的活络块(731)中心开设连接孔,以便相邻传动轴的连接轴(732)穿过实现软连接。
6.根据权利要求1所述的一种减速块路障,其特征是:所述的刺钉(3)为本色不锈钢钉。
7.根据权利要求1所述的一种减速块路障,其特征是:所述的路障条首尾设置钩环与挂钩,路障条收卷后通过钩环与挂钩相配合完成收纳。
8.根据权利要求1所述的一种减速块路障,其特征是:所述的箱体(5)上具有容纳减速块(4)和传动轴(73)的腔室。
9.根据权利要求1所述的一种减速块路障,其特征是:所述的减速块(4)上安装有LED照明灯。
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