[实用新型]一种减速块路障

说明书

本实用新型公开了一种减速块路障，包括路障组件、控制箱和箱体，控制箱和箱体置于路障组件的两侧，路障组件包括由多个减速块相互拼接而成的路障条和连接在路障条两端的传动块，控制箱上设置多个激光发射孔，控制箱的下部安装有第一反光板，箱体下部安装有第二反光板，传动块包括座体、传动电机以及传动轴，传动轴上套设有扇形撞块，座体内设有行程开关，传动轴上固定有刺钉，传动轴之间通过软连接件实现连接。该减速块路障具有结构简单，携带方便，阻拦效果好的优点。

技术领域

本实用新型涉及警用设备技术领域，尤其是一种减速块路障。

背景技术

为防备被截停车辆逃跑，防止冲撞事件发生，保障执勤警察的生命安全，执勤警察通常会采用路障工具。传统的路障一般是笨重的拦网，路墩等，运输困难，使用不方便，不能随意携带，有些车辆遇到这些路障可以直接冲过去，形不成拦截作用，为了携带方便也有一些公司研究出了路障钉子，但是携带不方便，而且不能起到很好的警示作用，阻拦效果不理想。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种减速块路障，具有结构简单，携带方便，阻拦效果好的优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种减速块路障，包括路障组件、控制箱和箱体，所述的控制箱和箱体置于路障组件的两侧，所述的路障组件包括由多个减速块相互拼接而成的路障条和连接在路障条一端的传动块，所述的控制箱上设置多个激光发射孔，控制箱的下部安装有第一反光板，箱体下部安装有第二反光板，所述的传动块包括座体、置于座体内的传动电机以及与传动电机相连接的传动轴，所述的传动轴与传动电机相连接的一端套设固定有扇形撞块，座体内设有行程开关，扇形撞块与行程开关的推杆相接触，所述的传动轴分为若干段，每段传动轴的长度与减速块的长度相对应，传动轴的段数与减速块的数量相一致，传动轴上固定有若干刺钉，减速块上设有便于刺钉穿过的穿孔，传动轴之间通过软连接件实现连接，所述的控制箱设有内置电源和外接电源两种供电方式，控制信号依次经过控制箱内的无线发射模块、遥控接收模块以及电压放大及输出电路，并通过信号线控制传动电机的正转与反转，通过传动轴实现刺钉的起动与关闭。

进一步，所述的激光发射孔设为2个。

进一步，所述的控制箱上安装有报警闪光灯。

进一步，所述的扇形撞块的扇形角度为90°。

进一步，所述的软连接件为铰接在传动轴一端的活络块，所述的活络块中心开设连接孔，以便相邻传动轴的连接轴穿过实现软连接。

进一步，所述的刺钉为本色不锈钢钉。

进一步，所述的路障条首尾设置钩环与挂钩，路障条收卷后通过钩环与挂钩相配合完成收纳。

进一步，所述的箱体上具有容纳减速块和传动轴的腔室。

进一步，所述的减速块上安装有LED照明灯。

本实用新型的一种减速块路障，其有益效果是：相邻减速块之间采用活动连接，拆装方便；传动轴通过软连接件连接，在实现机械传动的同时还能方便弯折收纳；在控制箱和箱体上分别安装反光板，激光发射孔持续发射激光束射向刺钉，和箱体上的反光板形成反射光后再与控制箱下部的反光板再次反射，经多次反射后形成漫射，漫射形成的光束起到较好的警示作用；路障使用完后，将路障条与传动轴弯折后放入箱体内收纳，方便携带；传动轴与传动电机相连接的一端套设扇形撞块，扇形撞块与行程开关的推杆相接触，当需要使用刺钉时，控制箱将信号传输给信号处理器，随后发送动作指令，启动传动电机旋转，传动轴在扇形撞块的行程内旋转，使刺钉旋转至垂直于底面位置，电机停止转动。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是传动块的结构示意图；