[实用新型]一种新型带轴向限位压缩的油料舱

权利要求书

1.一种新型带轴向限位压缩的油料舱，其特征在于：包括油料舱壳体(1)、前压紧限位装置(2)、后压紧限位装置(3)、驱动系统(24)以及可压缩软体油箱(5),其中可压缩软体油箱(5)位于油料舱壳体(1)内,前压紧限位装置(2)和后压紧限位装置(3)压紧在可压缩软体油箱(5)的两端,当可压缩软体油箱(5)内油减少时,前压紧限位装置(2)和后压紧限位装置(3)在驱动系统(24)的驱动下同步相向移动，使可压缩软体油箱(5)内油品重心不变。

2.根据权利要求1所述的新型带轴向限位压缩的油料舱，其特征在于：所述油料舱壳体(1)包括筒状壳体(11)、隔板(12)和滑动导轨(13)，其中所述滑动导轨包括两个上滑动导轨(131)和两个下滑动导轨(132)，均固定在筒状壳体(11)内；所述前压紧限位装置(2)和后压紧限位装置(3)底部均滑动连接在所述下滑动导轨(132)上，上部分别与第一齿条(22)和第二齿条(32)端部固接；所述第一齿条(22)和第二齿条(32)分别与第一滑块(23)和第二滑块(33)固接，第一滑块(23)和第二滑块(33)分别与一个上滑动导轨(131)连接；所述隔板(12)设在筒状壳体(11)内，压在可压缩软体油箱(5)上，且与筒状壳体(11)之间有间距，该隔板(12)上设有与第一齿条(22)和第二齿条(32)配合工作的齿轮机构(4)。

3.根据权利要求2所述的新型带轴向限位压缩的油料舱，其特征在于：其中所述的驱动系统(24)为拉簧，该拉簧(24)的一端固定在上滑动导轨(131)的凸耳上，另一端固定在前压紧限位装置或后压紧限位装置上。

4.根据权利要求1所述的新型带轴向限位压缩的油料舱，其特征在于：所述前压紧限位装置(2)和后压紧限位装置(3)属对称结构。

5.根据权利要求2所述的新型带轴向限位压缩的油料舱，其特征在于：所述齿轮机构(4)由外齿轮(41)、棘轮(42)、锁止装置(43)和支撑轴(44)组成，其中支撑轴(44)的两端分别固定在隔板(12)和筒状壳体(11)上；外齿轮(41)与第一齿条(22)和第二齿条(32)啮合。

6.根据权利要求2所述的新型带轴向限位压缩的油料舱，其特征在于：所述第一齿条(22)和第二齿条(32)均压在隔板上。

7.根据权利要求1所述的新型带轴向限位压缩的油料舱，其特征在于：所述的可压缩软体油箱(5)由软体油箱(51)、输油导管(52)和注油管(53)组成。

8.根据权利要求7所述的新型带轴向限位压缩的油料舱，其特征在于：所述的软体油箱(51)由三层材料制成，内层和外层选用可耐燃油腐蚀的PVC材料，中层选用尼龙纤维加强的橡胶材料，外层包覆聚四氟乙烯薄膜。

9.根据权利要求2所述的新型带轴向限位压缩的油料舱，其特征在于：其中所述的第一滑块(23)和第二滑块(33)均有多个。