[实用新型]一种氢气运输车的后防护装置以及氢气运输车

说明书

本实用新型实施例公开一种氢气运输车的后防护装置以及氢气运输车。该装置包括：启动开关、动力总成和活动后防护装置，所述启动开关与所述动力总成连接，所述动力总成与所述活动后防护装置驱动连接，所述活动后防护装置滑动连接于所述氢气运输车的车架总成；所述启动开关控制所述动力总成运行时，所述动力总成带动所述活动后防护装置滑动伸出所述车架总成。由于本实用新型实施例中的活动后防护装置滑动连接于氢气运输车的车架总成，仅在后方车辆与氢气运输车可能会发生碰撞时才伸出车架总成，因此，本实用新型实施例中的后防护装置不占用氢气运输车本身的长度，提高了氢气运输车的安全性。

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体而言，涉及一种氢气运输车的后防护装置以及氢气运输车。

背景技术

目前，随着经济及技术的发展，运输速度大大提高，越来越多的货物运输企业将公路运输作为第一选择，其中也包括氢气运输。目前，为了保证氢气运输车辆的行车安全，在车辆的后部设置有后防护装置。

现有技术的氢气运输车的后防护装置，为了防止追尾车辆接触到氢气，一般将后防护装置设置在氢气运输车的车辆后部，并且超出氢气运输车本身的长度，使得氢气运输车的长度增加，长度的增加将导致氢气运输车行驶不便，影响氢气运输车的通过性，严重时可能造成事故。

实用新型内容

本实用新型提供了一种氢气运输车的后防护装置以及氢气运输车，后防护装置不占用氢气运输车本身的长度，提高了氢气运输车的安全性。具体的技术方案如下：

第一方面，本实用新型提供了一种氢气运输车的后防护装置，包括：启动开关、动力总成和活动后防护装置，所述启动开关与所述动力总成连接，所述动力总成与所述活动后防护装置驱动连接，所述活动后防护装置滑动连接于所述氢气运输车的车架总成；

所述启动开关控制所述动力总成运行时，所述动力总成带动所述活动后防护装置滑动伸出所述车架总成。

可选的，上述装置还包括固定后防护装置，所述固定后防护装置固定连接于所述氢气运输车的车架总成的后端。

可选的，所述车架总成包括第一横梁、第二横梁、左纵梁和右纵梁；

所述左纵梁和所述右纵梁平行设置，所述第一横梁的一端焊接于所述左纵梁靠近所述氢气运输车的车尾的一端，另一端焊接于所述右纵梁靠近所述氢气运输车的车尾的一端，所述第二横梁的一端焊接于所述左纵梁的另一端，另一端焊接于所述右纵梁的另一端，所述第一横梁和所述第二横梁平行；

所述左纵梁靠近所述氢气运输车的车尾的一端以及所述右纵梁靠近所述氢气运输车的车尾的一端均固定连接于所述固定后防护装置。

可选的，所述固定后防护装置包括第一防撞横梁、左侧连接架和右侧连接架；

所述第一防撞横梁通过所述左侧连接架固定连接于所述左纵梁靠近所述氢气运输车的车尾的一端，以及通过所述右侧连接架固定连接于所述右纵梁靠近所述氢气运输车的车尾的一端。

可选的，所述活动后防护装置包括第二防撞横梁、左支撑梁、右支撑梁、左侧导轨和右侧导轨；

所述左支撑梁靠近所述氢气运输车的车尾的一端和所述右支撑梁靠近所述氢气运输车的车尾的一端均焊接于所述第二防撞横梁，所述左侧导轨焊接于所述左纵梁的内侧，所述右侧导轨焊接于所述右纵梁的内侧，所述左支撑梁与所述左侧导轨接触连接，所述右支撑梁与所述右侧导轨接触连接；

所述动力总成运行时，带动所述左支撑梁沿所述左侧导轨向所述车架总成的外侧移动，以及带动所述右支撑梁沿所述右侧导轨向所述车架总成的外侧移动，所述第二防撞横梁伸出所述车架总成。

可选的，所述动力总成包括电机、右侧传动轴、左侧传动轴和减速器；