[实用新型]动力电池包及电动车有效

专利信息
申请号: 201921644248.6 申请日: 2019-09-29
公开(公告)号: CN210403850U 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 王隆兴;王小龙;郑卫鑫 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10
代理公司: 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 代理人: 周颖颖
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 动力电池 电动车
【权利要求书】:

1.一种动力电池包,包括托盘和设置在所述托盘的若干单体电池,所述单体电池沿第一方向排布,所述单体电池沿第二方向延伸;所述托盘包括沿第一方向延伸的第一侧和第二侧,所述第一侧和第二侧在第二方向上相对设置,其特征在于,所述电池包还包括设置在所述托盘上的单体电池限位件,所述单体电池限位件包括邻近第一侧设置的第一限位件和邻近第二侧设置的第二限位件;所述第一限位件和第二限位件均沿第一方向延伸,所述第一限位件和第二限位件在第二方向上相对设置;

所述第一限位件包括沿第一方向间隔设置的多个第一限位部,以及远离所述第二限位件的一侧设置的第一限位顶部;相邻两个所述第一限位部与所述第一限位顶部之间限定出第一限位空间;

所述第二限位件包括沿第一方向间隔设置的多个第二限位部,以及远离所述第一限位件的一侧设置的第二限位顶部;相邻两个所述第二限位部与所述第二限位顶部之间限定出第二限位空间;

所述单体电池的第一端至少部分容置于所述第一限位空间,所述单体电池的第二端至少部分容置于所述第二限位空间;相邻两个所述第一限位部在所述单体电池的厚度方向上对所述单体电池的第一端限位,相邻两个所述第二限位部在所述单体电池的厚度方向上对所述单体电池的第二端限位;相对应的第一限位顶部和第二限位顶部在所述单体电池的长度方向上对所述单体电池限位。

2.根据权利要求1所述的动力电池包,其特征在于,所述第一限位空间具有第一支撑平台,所述第二限位空间具有第二支撑平台;

所述第一限位顶部与所述第一支撑平台之间设置有第一避让部,所述第一避让部低于所述第一支撑平台,所述第二限位顶部与所述第二支撑平台之间设置有第二避让部,所述第二避让部低于所述第二支撑平台。

3.根据权利要求2所述动力电池包,其特征在于,所述第一避让部上设有沿所述第一方向排布的多个第一加强凸起,所述第一加强凸起在所述第二方向上对应有所述第一限位部;

所述第二避让部上设有沿所述第二方向排布的多个第二加强凸起,所述第二加强凸起在所述第二方向上对应有所述第二限位部。

4.根据权利要求2所述的动力电池包,其特征在于,所述单体电池为长方体结构的方形电池,所述单体电池的相邻侧面之间的连接处通过圆弧面过渡连接,所述单体电池沿第三方向可插入沿所述第二方向正对设置的第一限位空间及第二限位空间内,所述第二限位空间在所述第三方向上的深度与所述第一限位空间在所述第三方向上的深度相同,所述第一限位空间在所述第三方向上的深度为所述圆弧面的半径的0.5~2倍。

5.根据权利要求4所述的动力电池包,其特征在于,所述第一限位部与所述第一支撑平台之间通过第一倒圆面相连,所述第二限位部与所述第二支撑平台之间通过第二倒圆面相连,所述第二倒圆面的半径与所述第一倒圆面的半径相同,所述第一倒圆面的半径为所述圆弧面的半径的0.5~1.5倍。

6.根据权利要求1所述的动力电池包,其特征在于,所述单体电池限位件与所述托盘可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的动力电池包,其特征在于,所述第一限位件、所述第二限位件分别通过定位销连接所述托盘。

8.根据权利要求7所述的动力电池包,其特征在于,所述托盘的第一侧包括第一支撑部,所述托盘的第二侧包括第二支撑部,所述第一支撑部和所述第二支撑部向相互背离的方向扩开,所述第一支撑部和所述第二支撑部的底部间距小于所述第一支撑部和所述第二支撑部的顶部间距;

所述第一限位件还包括与所述第一支撑部相贴合的第一定位部以及与所述第一定位部弯折连接的第一延伸部,所述第一延伸部远离所述第一定位部的一侧连接所述第一限位顶部,第一支撑部上开有第一定位孔,所述第一定位部上设有与所述第一定位孔相适配的第一定位销,所述第一定位销设于所述第一定位孔内;

所述第二限位件还包括与所述第二支撑部相贴合的第二定位部以及与所述第二定位部弯折连接的第二延伸部,所述第二延伸部远离所述第二定位部的一侧连接所述第二限位顶部,第二支撑部上开有第二定位孔,所述第二定位部上设有与所述第一定位孔相适配的第二定位销,所述第二定位销设于所述第二定位孔内。

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