[实用新型]一种用于轮胎压路机的制动系统有效
申请号: | 201921644686.2 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN211166836U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 姚正博;姚录廷;王涛;王继贤 | 申请(专利权)人: | 青岛科泰重工机械有限公司 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;B60T1/08;E01C19/27 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张学府 |
地址: | 266500 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轮胎 压路机 制动 系统 | ||
1.一种用于轮胎压路机的制动系统,其特征是,包括分别控制左、右车轮制动的左轮制动系统及右轮制动系统;左轮制动系统及右轮制动系统在车体上对称设置;
所述左轮制动系统包括双膜制动室、制动杆及轮制动组件;
所述双膜制动器包括前壳、后壳及连接前壳及后壳的过渡壳,在过渡壳内设置有将过渡壳内分隔为前、后两部分的隔板;在前壳及过渡壳之间设置有前隔膜,在过渡壳与后壳之间设置有后隔膜;前壳与前隔膜之间形成第一制动腔,前隔膜与隔板之间形成第二制动腔,后隔膜与后壳之间形成第三制动腔;在所述过渡壳的壳壁上设置有行车进气孔及驻车进气孔,所述行车进气孔与所述第二制动腔连通,所述驻车进气孔与所述隔板与所述后隔膜之间的空腔连通;在第一制动腔内设置有第一弹簧,在第二制动腔内设置有第二弹簧,在第三制动腔内设置有第三弹簧,所述第一、第二、第三弹簧同轴设置;
在所述前壳及所述第一弹簧上贯穿设置有传动杆,所述传动杆的末端与所述前隔膜连接,在所述后壳及所述第三弹簧上贯穿设置有拉杆,拉杆的前端与所述后隔膜连接,在所述第二制动腔内设置有连接杆,所述连接杆连接所述前隔膜及所述后隔膜;
所述制动杆的顶端与所述拉杆的末端连接;
所述轮制动组件包括设置在左车轮上的鼓式制动器,鼓式制动器包括制动鼓、制动蹄及制动蹄张开结构,所述制动蹄张开结构与所述制动杆的末端连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于轮胎压路机的制动系统,其特征是,所述制动鼓内设置有两个制动蹄,所述制动蹄呈半圆弧状,两个所述制动蹄的开口相对设置;两所述制动蹄的一端分别铰接连接在所述制动鼓的圆形底面上,另一端分别设置有滚轮。
3.根据权利要求2所述的一种用于轮胎压路机的制动系统,其特征是,在所述制动蹄的端头设置有转轴,所述滚轮穿设在所述转轴上。
4.根据权利要求2所述的一种用于轮胎压路机的制动系统,其特征是,所述制动蹄张开机构包括可与所述滚轮的轮面接触的凸轮,所述凸轮通过支撑轴转动支撑在所述制动鼓的圆形底面上,在所述支撑轴上设置有摇臂,所述摇臂与所述制动杆的末端连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于轮胎压路机的制动系统,其特征是,在所述凸轮上对称设置有两个凸起部,所述凸起部可与所述滚轮的轮面接触。
6.根据权利要求4所述的一种用于轮胎压路机的制动系统,其特征是,所述凸轮固定设置在所述支撑轴的一端,在所述支撑轴的另一端的轴面上设置有花键。
7.根据权利要求4所述的一种用于轮胎压路机的制动系统,其特征是,所述摇臂包括与所述支撑轴键连接的轴套及设置在轴套上的摇臂杆,所述摇臂杆与所述制动杆铰接。
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