[实用新型]一种三合一电驱动桥壳体

权利要求书

1.一种三合一电驱动桥壳体，其特征在于，包括电机半壳和减速器半壳，电机半壳和减速器半壳一体成型，且电机半壳与减速器半壳连接侧面上设有对称分模筋（26），所述电机半壳的外壁上沿轴向间隔设有多圈环形散热筋（22），所述电机半壳的外壁上与环形散热筋（22）成角度设置多道斜向减震筋（25），所述对称分模筋（26）下部、减速器半壳端面以及下部的环形散热筋（22）之间设有镂空的横向连接块（23），多道环形散热筋（22）中的其中两道环形散热筋（22）向外延伸形成用来安装线束固定座的安装片（24）。

2.根据权利要求1所述的一种三合一电驱动桥壳体，其特征在于，两个安装片（24）形成夹角，且安装片（24）上设有用于安装线束固定座的槽（27）。

3.根据权利要求1所述的一种三合一电驱动桥壳体，其特征在于，所述环形散热筋（22）的数量为10-15个，且相邻环形散热筋（22）的间距为10mm-20mm。

4.根据权利要求1所述的一种三合一电驱动桥壳体，其特征在于，所述斜向减震筋（25）的数量为5-10个，且斜向减震筋（25）的两端分别延伸至电机半壳端面连接螺栓孔附近。

5.根据权利要求1所述的一种三合一电驱动桥壳体，其特征在于，所述安装片（24）的厚度与环形散热筋（22）的厚度相同，所述斜向减震筋（25）的高度小于等于环形散热筋（22）的高度的三分之一。