[实用新型]一种汽车轮毂生产后质量检测装置

说明书

本实用新型涉及汽车轮毂生产技术领域，尤其为一种汽车轮毂生产后质量检测装置，包括支撑机架、支撑板和显示器，所述支撑机架的底部中端固定有加工台，且加工台的顶部安装有套筒，所述套筒的正下方连接有电机，本实用新型中，通过设置的螺纹槽、弹簧、定位块和螺纹柱头，当需要对不同尺寸大小的工件进行套接操作时，在螺纹槽的连接配合下，该装置通过螺纹柱头转动定位块，直至定位块借助转动过程中的螺纹推力，向外发生拉伸，在弹簧的弹性支撑配合下，该装置借助这一螺纹拉伸操作过程中，距离差的任意改变，来便于装置能够对不同尺寸管径的工件实现对应的套接操作，有效地扩展整个装置的检测范围，进一步地提高整个装置的检测效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂生产技术领域，具体为一种汽车轮毂生产后质量检测装置。

背景技术

轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护，在对汽车轮毂进行生产加工过程中，工作人员通常需要借助对应的质量检测装置来检测轮毂的质量是否达标，来提高工件的生效效率。

市面上的质量检测装置在通过转动声响来对生产后工件的润滑度进行检测时，由于整个装置无法实现对不同尺寸的汽车轮毂的检测操作，整个装置的检测范围受到限制，实用性较低，并且在检测过程中，检测结构的悬空固定设置，极其不便于后期工作人员对多个工件的快速上取料操作，因此，针对上述问题提出一种汽车轮毂生产后质量检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂生产后质量检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车轮毂生产后质量检测装置，包括支撑机架、支撑板和显示器，所述支撑机架的底部中端固定有加工台，且加工台的顶部安装有套筒，所述套筒的正下方连接有电机，所述支撑板通过焊接固定设置于套筒的两侧，且套筒的外端套接有加工主体，所述套筒的顶部安装有T型板，所述T型板的两侧均插接有螺杆，且螺杆的底部焊接有定位板，所述加工主体的正上方安装有防护罩，且防护罩的顶部固定有横向杆，所述显示器通过螺钉固定设置于横向杆的顶部，且显示器的下方连接有控制器，所述控制器的正下方安装有噪音传感器，所述加工主体和套筒的连接处设置有套环，且套环的内壁紧贴有定位块，所述定位块的顶部粘接有保护垫，且定位块的底部焊接有螺纹柱头，所述螺纹柱头的外端开设有螺纹槽，且螺纹槽的内部通过焊接固定内嵌有弹簧，所述横向杆的后方焊接有滑块，且滑块的外端开设有滑槽，所述滑块的下方安置有支撑弧板，且支撑弧板的底部连接有液压气缸。

优选的，所述电机的输出端和套筒相连接，且电机通过套筒、套环和加工主体相连接，所述加工主体的竖向中轴线和噪音传感器的竖向中轴线之间相互重合，且噪音传感器的一端和控制器的一端电性连接。

优选的，所述T型板通过螺纹连接固定于套筒的顶部，且T型板的两侧设置有呈对称结构的螺杆，所述螺杆和定位板之前相互垂直，且定位板的下表面和加工主体的上表面之间相互贴合。

优选的，所述定位块的外形呈不规则圆形结构设置于套筒的外端，且套筒通过浇筑加工和螺纹槽固定，所述螺纹槽通过螺纹柱头和定位块构成螺纹结构，且定位块的底部和弹簧的顶部之间相互贴合。

优选的，所述滑块的外端和支撑弧板的内端之间形状相吻合，且支撑弧板通过螺杆螺纹和液压气缸固定连接，所述滑块和滑槽的连接构成内嵌结构，且滑槽通过浇筑加工和支撑机架固定连接，所述支撑机架通过滑块、滑槽和横向杆构成可滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：