[实用新型]一种复合悬架结构及客车有效

专利信息
申请号: 201921647574.2 申请日: 2019-09-29
公开(公告)号: CN210760127U 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 苏力乾 申请(专利权)人: 厦门威驰腾绿巴实业有限公司
主分类号: B60G11/02 分类号: B60G11/02;F16F3/02;F16F1/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 361000 福建省厦门*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 复合 悬架 结构 客车
【权利要求书】:

1.一种复合悬架结构,其特征在于,包括车架和板簧组件;所述车架一端设有固定支座,所述车架的另一端设有吊耳支座;所述板簧组件一端与所述固定支座可转动连接,所述板簧组件另一端与所述吊耳支座可转动连接;所述板簧组件包括板簧,所述板簧为玻璃纤维板簧。

2.根据权利要求1所述的复合悬架结构,其特征在于,所述玻璃纤维板簧一端设有第一铰接座,所述玻璃纤维板簧另一端设有第二铰接座;所述玻璃纤维板簧一端通过所述第一铰接座与所述固定支座铰接,所述玻璃纤维板簧另一端通过所述第二铰接座与所述吊耳支座铰接。

3.根据权利要求2所述的复合悬架结构,其特征在于,所述板簧组件还包括钢板;所述玻璃纤维板簧固定设置于所述钢板上,从而形成双层板簧。

4.根据权利要求1所述的复合悬架结构,其特征在于,所述玻璃纤维板簧为玻璃纤维和聚氨酯的复合材料制成。

5.根据权利要求3所述的复合悬架结构,其特征在于,所述钢板和所述玻璃纤维板簧之间设有垫片,所述垫片为玻璃纤维和聚氨酯的复合材料制成。

6.根据权利要求3所述的复合悬架结构,其特征在于,所述第一铰接座为所述玻璃纤维板簧一端折弯形成,所述第二铰接座为所述玻璃纤维板簧另一端折弯形成。

7.根据权利要求1所述的复合悬架结构,其特征在于,所述板簧一端设有第一铰接座,所述板簧另一端设有第二铰接座;所述第一铰接座与所述固定支座通过销轴可转动连接在一起,所述第一铰接座和所述销轴之间套设衬套;和/或,所述第二铰接座与所述吊耳支座通过销轴可转动连接在一起,所述第二铰接座和所述销轴之间套设衬套。

8.根据权利要求7所述的复合悬架结构,其特征在于,所述衬套包括内钢套、橡胶套以及外钢套;所述橡胶套设置于所述内钢套和所述外钢套之间。

9.根据权利要求8所述的复合悬架结构,其特征在于,所述橡胶套与所述内钢套和所述外钢套通过硫化粘结。

10.一种客车,包括复合悬架结构,其特征在于,所述复合悬架结构为上述权利要求1至9任一项所述的复合悬架结构。

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