[实用新型]一种发动机固定装置有效
| 申请号： | 201921650625.7 | 申请日： | 2019-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN211684848U | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 吴国强 | 申请（专利权）人： | 杭州国立物流有限公司 |
| 主分类号： | B60P7/06 | 分类号： | B60P7/06 |
| 代理公司： | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人： | 向庆宁 |
| 地址： | 311100 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 固定 装置 | ||
1.一种发动机固定装置，其特征在于，包括用于承受发动机绝大多数重量的固定架以及固设于固定架上用于固定发动机的第一固定装置、第二固定装置和底部固定装置；
其中，第一固定装置包括用于固定发动机的第一限位连接板和第二限位连接板；
第二固定装置包括用于发动机定位的尼龙垫；
底部固定装置包括用于连接发动机底部的螺纹连接孔。
2.根据权利要求1所述的一种发动机固定装置，其特征在于，固定架通过方形管焊接而成。
3.根据权利要求1所述的一种发动机固定装置，其特征在于，第一限位连接板能转动，第二限位连接板能转动、能移动。
4.根据权利要求1所述的一种发动机固定装置，其特征在于，第一限位连接板和第二限位连接板上设有三角加强筋。
5.根据权利要求1所述的一种发动机固定装置，其特征在于，第二固定装置还包括能转动、能移动的攀钩。
6.根据权利要求1所述的一种发动机固定装置，其特征在于，固定架上设有第二支撑架，第二支撑架上至少设有两个第二支撑座，第二支撑座与第二支撑架之间设有带倾斜角度的支撑板，支撑板上设有支撑套，尼龙垫设于支撑套内。
7.根据权利要求6所述的一种发动机固定装置，其特征在于，第二支撑座内设有第二滑槽，第二滑槽内设有可沿滑槽移动的第三螺栓，第三螺栓上套设有攀钩，攀钩上与第三螺栓连接位置处设有第三滑槽。
8.根据权利要求6所述的一种发动机固定装置，其特征在于，一侧支撑套内的尼龙垫为完整形状，另一侧支撑套内的尼龙垫被切去了一部分。
9.根据权利要求6所述的一种发动机固定装置，其特征在于，尼龙垫通过螺栓与支撑套进行连接，尼龙垫能在支撑套内进行旋转。
10.根据权利要求1所述的一种发动机固定装置，其特征在于，底部固定装置包括根据发动机底部结构焊接在固定架上的中间管，中间管上设有安装板，螺纹连接孔设于安装板上。
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