[实用新型]一种发动机运输托架

说明书

一种发动机运输托架，包括用于承受发动机绝大多数重量的托架装置、设于托架装置上用于固定发动机的固定装置以及设于托架装置上的折叠脚装置；本实用新型中的四根第一加强连接件呈“井”字排列，形成四个交叉位置，“井”字结构能够加强固定架的强度；接触板代替了第一加强连接件与地面接触，能够避免第一加强连接件在装置使用时磨损；第二加强连接件能够在运输发动机的过程中承载一部分发动机的重力，增加运输托架的承载能力；一个发动机运输托架折叠脚装置内的圆台块能嵌入另一个发动机运输托架的凹陷空间内，完成两个发动机运输托架的堆叠，增大了运输车厢内的空间利用率；支撑脚能够折叠，可以减少装置不使用时的占用空间。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机运输技术领域，尤其涉及一种易于发动机固定、运输的发动机运输托架。

背景技术

发动机运输托架是指工厂装配完毕的发动机进行运输时需要用到的用于支撑发动机并起到一定固定作用以方便运输的架子，汽车发动机是为汽车提供动力的精密机械，因此在发动机大批量运输过程中需要通过发动机运输托架对每一台发动机进行分开固定，市面上的发动机运输托架大多较为简单，能简单的分隔、固定住发动机，采用这样的发动机运输托架，一节运输车厢内仅能运输几台发动机，空间利用率低，使运输效率低下，此外，普通的发动机运输托架的承载能力不强，承载能力强的发动机运输托架一般重量也很大，不方便运输。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机运输托架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是一种发动机运输托架，包括用于承受发动机绝大多数重量的托架装置、设于托架装置上用于固定发动机的固定装置以及设于托架装置上的折叠脚装置。

作为优选，托架装置包括固定架，固定架由第一方形管组成，第一方形管内有第一通道，固定架上设有用于加强固定架整体强度的第一加强连接件，第一加强连接件内设有第二通道/槽，第一加强连接件能够加强固定架的强度，为发动机提供更好的支撑。

作为优选，固定架呈矩形，第一加强连接件至少有两根，用于分别连接矩形固定架的两组对边。

作为优选，第一加强连接件内部的第二通道/槽与相连接的第一方形管内部的第一通道相互垂直。

作为优选，固定架设于第一加强连接件的上侧，第一加强连接件下侧设有接触板，接触板代替了第一加强连接件与地面接触，能够避免第一加强连接件在装置使用时磨损，延长装置的使用寿命。

作为优选，接触板两端向靠近固定架方向折弯，能够避免操作人员在移动发动机运输托架时被接触板边缘割伤。

作为优选，接触板与固定架之间设有第二加强连接件，第二加强连接件内设有第三通道/槽，第二加强连接件内的第三通道/槽、与连接的第一方形管内的第一通道、以及第一方形管连接的第一加强连接件内的第二通道/槽之间，两两相互垂直，第二加强连接件能够在运输发动机的过程中承载一部分发动机的重力，减少了第一加强连接件受到的压力，增加运输托架的承载能力，避免第一加强连接件被压扁。

作为优选，固定架四角上设有折叠脚装置，能够减少装置在不使用时的所占空间。

作为优选，折叠脚装置包括铰接连接块，铰接连接块内设有滑槽，铰接连接块内安装有支撑脚，支撑脚一端上设有能沿滑槽内壁滑动的螺栓，通过螺栓在滑槽内的运动，支撑脚能在铰接连接块内旋转和移动。

作为优选，铰接连接块上设有卡块和/或卡槽，支撑脚上设有与之配对的卡槽和/或卡块，支撑脚上的卡槽和/或卡块与铰接连接块上的卡块和/或卡槽结合后能够限制支撑脚在铰接连接块内的移动。