[实用新型]一种预防飞车的风力发电机组应急偏航装置有效
申请号: | 201921652758.8 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN210769140U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 王向伟;张时;段瑞龙;李玉冬 | 申请(专利权)人: | 华能新能源股份有限公司河北分公司 |
主分类号: | F03D7/02 | 分类号: | F03D7/02;F03D17/00 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 龚家骅 |
地址: | 050000 河北省石家庄*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预防 飞车 风力 发电 机组 应急 偏航 装置 | ||
1.一种预防飞车的风力发电机组应急偏航装置,包括支撑顶架(1),其特征在于:所述支撑顶架(1)的顶部开设有圆形通孔,所述支撑顶架(1)底部的一侧固定安装有分步减速装置(2),所述分步减速装置(2)的中部固定安装有支撑架(3),所述支撑架(3)的顶部外侧的位置上开设有圆形通孔,且圆形通孔的数量为四个,圆形通孔内均固定套接有主动支撑装置(4),所述主动支撑装置(4)的内腔内均活动套接有主动装置(5),所述主动支撑装置(4)其中之一的中部一侧固定安装有自检报警装置(6),所述主动装置(5)的底部活动套接有偏航齿轮(7)。
2.根据权利要求1所述的一种预防飞车的风力发电机组应急偏航装置,其特征在于:所述的分步减速装置(2)包括液压箱(21),所述液压箱(21)底部的中部固定安装有液压杆I(22),所述液压杆I(22)底部固定安装有刹块架(23),所述刹块架(23)底部的一侧固定安装有刹块(24),所述液压箱(21)底部的两侧均固定安装有液压杆II(25),所述液压杆II(25)底部固定安装有刹块盘(26),所述刹块盘(26)顶部的两侧均固定安装有刹块(24)。
3.根据权利要求1所述的一种预防飞车的风力发电机组应急偏航装置,其特征在于:所述的自检报警装置(6)包括自检控制器(61),所述自检控制器(61)的一侧固定安装有灯架台(62),所述灯架台(62)的一侧固定安装有灯架(63),所述灯架(63)的一端固定安装有电线盒(64),所述电线盒(64)的一端活动套接有电线(65),所述电线(65)的一端固定安装有报警灯(66)。
4.根据权利要求1所述的一种预防飞车的风力发电机组应急偏航装置,其特征在于:所述的主动支撑装置(4)包括支撑底座(41),所述支撑底座(41)的顶部固定安装有支撑台I(42),所述支撑台I(42)顶部的外侧位置上开设有圆形通孔,且圆形通孔的数量为六个,所述支撑台I(42)的顶部固定安装有支撑台II(43),所述支撑台II(43)底部的外侧位置上开设有圆形通孔,且圆形通孔的数量为六个,圆形通孔内固定套接有螺纹紧固件(44),所述支撑台I(42)与支撑台II(43)通过圆形通孔内的螺纹紧固件(44)进行固定安装,所述支撑台II(43)的顶部固定安装有电动机架(45),所述支撑台I(42)与支撑台II(43)的内部开设有圆形通孔,且两个圆形通孔的直径相同,两个圆形通孔的中心线位于同一条轴线上,所述支撑台I(42)与支撑台II(43)内的圆形通孔内侧的顶部,中部和底部均固定套接有轴承(46)。
5.根据权利要求1所述的一种预防飞车的风力发电机组应急偏航装置,其特征在于:所述的主动装置(5)包括齿轮止程块(51),所述齿轮止程块(51)的顶部固定安装有主动轴(52),所述主动轴(52)的一侧开设有销槽,且销槽内固定安装有销(53),所述主动轴(52)的一侧位于销槽的位置上固定安装有主动齿轮(54),所述主动轴(52)的顶部固定安装有电动机(55)。
6.根据权利要求5所述的一种预防飞车的风力发电机组应急偏航装置,其特征在于:所述的主动装置(5)的主动轴(52)活动套接在主动支撑装置(4)内的轴承(46)内,所述主动装置(5)的电动机(55)固定安装有在主动支撑装置(4)的电动机架(45)内,电动机(55)的输出轴驱动主动轴(52)在主动支撑装置(4)的圆形通孔内旋转。
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