[实用新型]行动辅具与用于行动辅具的连接结构有效
申请号: | 201921654318.6 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN211244425U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 黄家彦 | 申请(专利权)人: | 东庚企业股份有限公司 |
主分类号: | A61H3/04 | 分类号: | A61H3/04 |
代理公司: | 北京伟思知识产权代理事务所(普通合伙) 11725 | 代理人: | 聂宁乐;赵丽丽 |
地址: | 中国台湾台中市*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行动 用于 连接 结构 | ||
1.一种行动辅具,其特征是,包含有:
一第一车架,包含一第一支架与至少一个第一车轮,所述至少一个第一车轮枢设于所述第一支架;
一第二车架,包含一第二支架与两个第二车轮,所述两个第二车轮枢设于所述第二支架,所述第二支架包括至少一个支撑杆与两个承靠部;
一连接结构,所述第一车架与所述第二车架通过所述连接结构可拆离的连接,所述连接结构包含两个第一连接板与两个固定栓,其中:
所述两个第一连接板与所述第一支架连接,各所述第一连接板具有一卡槽、一抵接面及一穿孔,各所述卡槽供套设于所述至少一个支撑杆,各所述抵接面供抵靠于各所述承靠部;以及
所述两个固定栓设置于所述第二支架上,各所述固定栓分别包括一定位栓体,各所述卡槽套设于所述至少一个支撑杆且各所述抵接面抵靠于各所述承靠部时,各所述定位栓体可在一锁定位置与一释放位置之间移动,在各所述锁定位置时,各所述定位栓体穿入各所述穿孔,在各所述释放位置时,各所述定位栓体离开所述穿孔。
2.如权利要求1所述的行动辅具,其特征是,所述第二支架包含两个第二连接板,所述至少一个支撑杆分别与所述两个第二连接板连接,各所述固定栓设置于各所述第二连接板上。
3.如权利要求2所述的行动辅具,其特征是,各所述第二连接板具有相背对的一内侧面与一外侧面;所述两个第一连接板位于所述两个第二连接板的内侧面之间;各所述固定栓分别包括一主体,各所述主体连接于各所述第二连接板的外侧面,在各所述锁定位置时,各所述定位栓体穿过各所述第二连接板的一贯孔而穿入各所述第一连接板的穿孔中。
4.如权利要求1所述的行动辅具,其特征是,所述第二支架包含一抵靠柱,所述抵靠柱的两端分别与两个第二连接板连接,所述抵靠柱具有所述两个承靠部供两个抵接面抵靠。
5.如权利要求4所述的行动辅具,其特征是,所述抵靠柱之各所述承靠部为平面;各所述抵接面为平面。
6.如权利要求4所述的行动辅具,其特征是,所述抵靠柱之各所述承靠部为弧面;各所述抵接面为对应各所述承靠部的弧面。
7.如权利要求1所述的行动辅具,其特征是,所述至少一个支撑杆为圆柱形,各所述卡槽自各所述第一连接板外周缘向内凹陷形成,各所述卡槽的内端面为弧形且供抵于所述至少一个支撑杆。
8.如权利要求1所述的行动辅具,其特征是,各所述卡槽的槽壁具有一斜面。
9.如权利要求1所述的行动辅具,其特征是,所述第二车架包含至少一个防倾杆,所述第一车架与所述第二车架分离时,所述至少一个防倾杆及所述两个第二车轮抵靠于一承载面;所述第一车架与所述第二车架结合后,所述至少一个防倾杆离开所述承载面。
10.如权利要求9所述的行动辅具,其特征是,所述至少一个防倾杆位于所述第一车架的相反侧。
11.如权利要求1所述的行动辅具,其特征是,所述第一车架与所述第二车架分离时所述至少一个支撑杆与所述承靠部位于一第一位置,所述第一车架与所述第二车架结合时,所述至少一个支撑杆与所述承靠部被下压而位于一第二位置,所述第二位置低于所述第一位置。
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