[实用新型]行动辅具与用于行动辅具的连接结构

说明书

一种行动辅具与用于行动辅具的连接结构，该行动辅具包括有第一车架、第二车架及连接结构，第一车架包含第一支架与第一车轮，第二车架包含第二支架与第二车轮，第二支架包括支撑杆与承靠部；连接结构包含第一连接板与固定栓，第一连接板与第一支架连接，第一连接板具有卡槽、抵接面及穿孔，卡槽供套设于支撑杆，抵接面供抵靠于各该承靠部；固定栓设置于第二支架上，固定栓包括定位栓体，卡槽套设于支撑杆且抵接面抵靠于承靠部时，定位栓体系可于锁定位置与释放位置之间移动，在锁定位置时，定位栓体穿入穿孔，在释放位置时，定位栓体离开穿孔。

技术领域

本实用新型与行动辅具有关；特别是指一种方便拆装的行动辅具。

背景技术

已知许多人因身体老化或是受伤等原因需要行动辅具之辅助，以方便移动或是进行复健，市面上常见的行动辅具如助行器、轮椅等，以助行器来说，其结构大多包含支撑架及车轮组，支撑架供支撑使用者之身体的部分重量，并提供使用者抓握以辅助使用者于行走时保持平衡，而配置有车轮组的助行器更是有助于使用者的移动，而以轮椅来说，除了支撑架及车轮组通常还设置有座椅，供使用者乘坐。

前述之行动辅具为了能提供使用者良好的支撑性，通常具有体积过大以致不方便搬运的问题，而有些行动辅具虽然可拆装或收折，但其结构往往过于复杂，导致使用者在进行组装时耗费太多时间，因此，现有之行动辅具存有可再改善之处。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型之目的在于提供一种行动辅具与用于行动辅具的连接结构，藉由该连接结构，提供用户容易拆装之行动辅具。

缘以达成上述目的，本实用新型提供的一种行动辅具包括有一第一车架、一第二车架及一连接结构，该第一车架包含一第一支架与至少一个第一车轮，该至少一个第一车轮枢设于该第一支架；该第二车架包含一第二支架与两个第二车轮，该两个第二车轮枢设于该第二支架，该第二支架包括至少一个支撑杆与两个承靠部；该第一车架与该第二车架通过该连接结构可拆离的连接，该连接结构包含两个第一连接板与两个固定栓，其中：该两个第一连接板与该第一支架连接，各该第一连接板具有一卡槽、一抵接面及一穿孔，各该卡槽供套设于该至少一个支撑杆，各该抵接面供抵靠于各该承靠部；该两个固定栓设置于该第二支架上，各该固定栓分别包括一定位栓体，各该卡槽套设于该至少一个支撑杆且各该抵接面抵靠于各该承靠部时，各该定位栓体系可在一锁定位置与一释放位置之间移动，在各该锁定位置时，各该定位栓体穿入各该穿孔，在各该释放位置时，各该定位栓体离开该穿孔。

其中，该第二支架包含两个第二连接板，该至少一个支撑杆分别与该两个第二连接板连接，各该固定栓设置于各该第二连接板上。

其中，各该第二连接板具有相背对的一内侧面与一外侧面；该两个第一连接板位于该两个第二连接板的内侧面之间；各该固定栓分别包括一主体，各该主体连接于各该第二连接板的外侧面，在各该锁定位置时，各该定位栓体穿过各该第二连接板的一贯孔而穿入各该第一连接板的穿孔中。

其中，该第二支架包含一抵靠柱，该抵靠柱的两端分别与该两个第二连接板连接，该抵靠柱具有该两个承靠部供该两个抵接面抵靠。

其中，该抵靠柱之各该承靠部为平面；各该抵接面为平面。

其中，该抵靠柱之各该承靠部为弧面；各该抵接面为对应各该承靠部的弧面。

其中，该至少一个支撑杆为圆柱形，各该卡槽自各该第一连接板外周缘向内凹陷形成，各该卡槽的内端面为弧形且供抵于该至少一个支撑杆。

其中，各该卡槽的槽壁具有一斜面。

其中，该第二车架包含至少一个防倾杆，该第一车架与该第二车架分离时，该至少一个防倾杆及该两个第二车轮抵靠于一承载面；该第一车架与该第二车架结合后，该至少一个防倾杆离开该承载面。

其中，该至少一个防倾杆位于该第一车架的相反侧。