[实用新型]一种电动滑板车的支撑结构

权利要求书

1.一种电动滑板车的支撑结构，其特征在于，包括：

滑板，所述滑板的侧面设置有导向面，所述导向面弯曲设置，所述导向面的后端向斜上方或者上方延伸，所述导向面的中部设置有拐角；

支撑架，所述支撑架的上端与所述滑板转动连接，所述支撑架上靠近所述滑板的一侧设置有安装槽；

角度限制组件，所述角度限制组件安装在所述支撑架或所述滑板上，用于限定所述支撑架的转动角度；

限位组件，所述限位组件包括卡块和第一弹性件，所述第一弹性件安装在所述安装槽内，所述卡块配合在所述第一弹性件的一端，所述卡块在所述第一弹性件的作用下抵靠在所述导向面上，所述卡块上与所述导向面接触的一侧设置有凸起，所述导向面的后端设置有与所述凸起配合的第一卡槽。

2.根据权利要求1所述的电动滑板车的支撑结构，其特征在于：所述角度限制组件包括限位块，所述滑板的侧面设有限位槽，所述限位块安装在所述支撑架上靠近所述限位槽的一侧，所述限位块伸入所述限位槽内。

3.根据权利要求2所述的电动滑板车的支撑结构，其特征在于：所述滑板的侧面设有与所述导向面交叉设置的支撑面，所述卡块被限制在所述支撑面和所述安装槽的内壁之间。

4.根据权利要求1所述的电动滑板车的支撑结构，其特征在于：所述限位组件还包括弹性件固定块，所述弹性件固定块固定在所述安装槽内，所述第一弹性件的一端套设在所述弹性件固定块上，所述第一弹性件的另一端套在所述卡块上。

5.根据权利要求1—4中任一项所述的电动滑板车的支撑结构，其特征在于：还包括限位杆和第二弹性件，所述支撑架上靠近所述滑板的一侧设置有导向槽；所述滑板上设置有滑槽，所述限位杆配合在所述滑槽内，所述第二弹性件支撑在所述滑槽和所述限位杆之间，所述限位杆在所述第二弹性件的作用下抵靠在所述导向槽内，其中，所述导向槽的端部设置有与所述限位杆的端部配合的第二卡槽，所述卡块上的凸起配合在所述第一卡槽内时，所述限位杆的端部配合在所述第二卡槽内。

6.根据权利要求5所述的电动滑板车的支撑结构，其特征在于：所述滑槽内设置有挡环，所述限位杆上设置有环形凸起，所述第二弹性件的两端分别抵靠在所述挡环和所述环形凸起上。

7.根据权利要求5所述的电动滑板车的支撑结构，其特征在于：还包括连杆和限位板，所述连杆的一端设有转动连接部，所述转动连接部与所述滑板转动连接，所述转动连接部上设置有第三卡槽，所述第三卡槽设置有至少两个；所述限位板可复位地安装在所述滑板上，所述限位板的端部插入所述第三卡槽内，从而限制所述连杆的转动；所述导向槽的深度逐渐变化，转动所述支撑架，所述限位杆发生轴向滑动，转动所述支撑架使限位杆的端部配合在所述第二卡槽内时，所述限位杆的另一端滑动至所述限位板的一侧，且所述限位杆位于所述限位板的运动方向上，用于限制所述限位板的运动。

8.根据权利要求7所述的电动滑板车的支撑结构，其特征在于：还包括扭簧和第一转轴，所述第一转轴安装在所述滑板上，所述第一转轴穿过所述限位板，所述扭簧套设在所述第一转轴上，且所述扭簧的两端分别支撑在所述限位板和所述滑板上。

9.根据权利要求8所述的电动滑板车的支撑结构，其特征在于：还包括限位板驱动组件，所述限位板驱动组件包括传动杆和升降杆，所述传动杆的中部与所述滑板转动连接，所述传动杆的一端与所述限位板转动连接，所述传动杆的另一端与所述升降杆转动连接，所述升降杆与所述滑板滑动配合，且所述升降杆穿过所述滑板表面。

10.根据权利要求9所述的电动滑板车的支撑结构，其特征在于：还包括升降杆驱动组件，所述升降杆驱动组件包括：压板、压板限位条、第二转轴、支撑杆、第三弹性件、拉杆、压条和阻挡件，所述拉杆依次穿过所述阻挡件、所述压条、所述第三弹性件、所述支撑杆和所述压板限位条，所述压条与所述滑板滑动连接，所述支撑杆固定在所述滑板上，所述转动连接部上设有缺口，所述拉杆穿过所述缺口，所述压条和所述支撑杆分别位于所述转动连接部的两侧；所述阻挡件与所述拉杆螺纹连接；所述第二转轴配合在所述拉杆的端部，所述压板的端部设有偏心凸块，所述偏心凸块与所述第二转轴转动连接，且所述偏心凸块在所述第三弹性件的作用下支撑在所述压板限位条上；所述压板上朝向所述升降杆的一侧设置有压块。