[实用新型]一种集成防砂、防冰及旁通功能的发动机进气系统有效
| 申请号： | 201921656824.9 | 申请日： | 2019-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN210622926U | 公开（公告）日： | 2020-05-26 |
| 发明（设计）人： | 苏洪宇 | 申请（专利权）人： | 天津天陆嘉航科技有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/047 | 分类号： | F02C7/047;F02C7/05;F02C7/057 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 张塨 |
| 地址： | 300000 天津市东丽区自贸试*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 集成 旁通 功能 发动机 系统 | ||
1.一种集成防砂、防冰及旁通功能的发动机进气系统，其特征在于：包括框架(1)，框架(1)两侧分别设有防砂装置(2)和旁通系统(3)，旁通系统(3)外侧设有防冰装置(4)，所述的防砂装置(2)包括外面板(21)和内面板(23)，外面板(21)和内面板(23)之间设有涡旋管(22)，外面板(21)外侧设有排砂风扇整流罩(26)，与排砂风扇整流罩(26)相连设有排砂通道，排砂风扇整流罩(26)内设有排砂风扇。
2.根据权利要求1所述的集成防砂、防冰及旁通功能的发动机进气系统，其特征在于：所述的旁通系统(3)包括旁通门(31)、固定支臂(32)、活动支臂(33)和整流锥(35)，所述的整流锥(35)通过固定支臂(32)与框架(1)连接；所述的整流锥(35)上设有滑槽(351)，活动支臂(33)一端与旁通门(31)固定连接、另一端伸进滑槽(351)内与整流锥(35)滑动连接；所述的整流锥(35)内设有作动机构(34)，作动机构(34)与活动支臂(33)连接。
3.根据权利要求2所述的集成防砂、防冰及旁通功能的发动机进气系统，其特征在于：所述的防冰装置(4)包括加热网(41)，加热网(41)设置在旁通门(31)外侧。
4.根据权利要求2所述的集成防砂、防冰及旁通功能的发动机进气系统，其特征在于：所述的旁通门(31)外侧设有导轨(36)，所述的框架(1)上设有导轨槽(11)，导轨(36)与导轨槽(11)滑动配合。
5.根据权利要求1所述的集成防砂、防冰及旁通功能的发动机进气系统，其特征在于：所述的涡旋管(22)包括涡旋管上管(221)和涡旋管下管(222)，涡旋管上管(221)内设有螺旋叶片(223)，涡旋管上管(221)与外面板(21)连接，涡旋管下管(222)与内面板(23)连接，涡旋管上管(221)的中心线和涡旋管下管(222)的中心线在同一条中轴线上；所述的涡旋管下管(222)的外径小于涡旋管上管(221)的内径。
6.根据权利要求5所述的集成防砂、防冰及旁通功能的发动机进气系统，其特征在于：所述的涡旋管下管(222)为喇叭口形状。
7.根据权利要求1所述的集成防砂、防冰及旁通功能的发动机进气系统，其特征在于：所述的防砂装置(2)外端设有防鸟撞网(5)。
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