[实用新型]大型报废汽车拆解的环形地拖链结构有效
申请号: | 201921658165.2 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN210593937U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 朱红波;徐发军 | 申请(专利权)人: | 湖北力帝机床股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G23/44;B62D67/00 |
代理公司: | 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 42226 | 代理人: | 夏冬玲 |
地址: | 443000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 报废 汽车 拆解 环形 链结 | ||
1.大型报废汽车拆解的环形地拖链结构,其特征在与:它包括小车外弯轨道(1),所述小车外弯轨道(1)的内侧设置有小车内弯轨道(3),所述小车外弯轨道(1)和小车内弯轨道(3)采用对称布置,并在两者之间通过直线轨道(4)相连,所述直线轨道(4)上支撑安装有载物小车(5),所述载物小车(5)通过钩挂轴(20)与拖链组件钩挂相连,并驱动其沿着环形轨道移动,所述拖链组件包括拖链链条(12),所述拖链链条(12)通过多个转向链轮(6)构成链传动,所述拖链链条(12)与用于驱动其传动的主动链轮啮合传动,所述主动链轮安装在电机(8)的主轴上,所述拖链链条(12)与链条张紧装置相连配合。
2.根据权利要求1所述大型报废汽车拆解的环形地拖链结构,其特征在于:所述小车外弯轨道(1)和小车内弯轨道(3)之间设置有用于对载物小车(5)进行导向的小车导向弯轨道(2);所述小车导向弯轨道(2)设置轨道基坑(19)的内部。
3.根据权利要求1所述大型报废汽车拆解的环形地拖链结构,其特征在于:所述载物小车(5)包括载车板(501),所述载车板(501)的底部通过车轮支架(502)支撑安装有车轮主轴(504),所述车轮主轴(504)上通过轴承(505)安装有轨道轮(503),所述轨道轮(503)与直线轨道(4)构成轨道轮配合,所述直线轨道(4)通过导轨地锚(507)锚固在地基(508)上。
4.根据权利要求3所述大型报废汽车拆解的环形地拖链结构,其特征在于:所述载车板(501)的底部中心部位设置有支撑轴(509),所述支撑轴(509)的底部设置有支撑轮(506)。
5.根据权利要求1所述大型报废汽车拆解的环形地拖链结构,其特征在于:沿着所述直线轨道(4)的方向,设置有用于对载物小车(5)进行锁定的停车限位结构(13)。
6.根据权利要求1所述大型报废汽车拆解的环形地拖链结构,其特征在于:所述链条张紧装置包括张紧支架(9),所述张紧支架(9)上通过张紧螺杆(11)通过螺纹传动配合安装有张紧链轮(10),所述张紧链轮(10)与拖链链条(12)啮合传动,并对其进行张紧。
7.根据权利要求1所述大型报废汽车拆解的环形地拖链结构,其特征在于:所述载物小车(5)的顶部通过转动支撑(18)支撑有转动盘(17),所述载物小车(5)的载车板(501)的底部首尾两端分别固定有钩挂轴(20),相邻的两个载物小车(5)的转动盘(17)之间通过销轴(16)连接有连接杆(15)。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进