[实用新型]一种履带链节段连接结构有效
申请号: | 201921660724.3 | 申请日: | 2019-10-06 |
公开(公告)号: | CN210478867U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 蒋奕祥 | 申请(专利权)人: | 泉州江南东风汽车配件有限公司 |
主分类号: | B62D55/21 | 分类号: | B62D55/21 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362100 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 履带 链节段 连接 结构 | ||
1.一种履带链节段连接结构,包括第一履带板(1),其特征在于:所述第一履带板(1)的内部活动安装有延伸至第一履带板(1)左侧的连接块(2),所述连接块(2)的外部活动安装有位于第一履带板(1)左侧的第二履带板(3),所述第一履带板(1)和第二履带板(3)的内部均开设有安装孔(4),所述第一履带板(1)的左右两侧和第二履带板(3)的左右两侧均开设有安装槽(5),所述第一履带板(1)和第二履带板(3)的内部均活动安装有贯穿连接块(2)的防护套(6),所述防护套(6)的内部活动安装有贯穿防护套(6)的插销(7),所述防护套(6)的外部活动安装有位于插销(7)外部的固定套(8),所述固定套(8)的内部固定安装有固定块(9),所述固定套(8)的背部活动安装有位于固定块(9)背部的固定板(10),所述固定套(8)的正面螺纹连接有延伸至固定板(10)内部的固定螺钉(11),所述固定螺钉(11)的外部套接有位于固定套(8)正面的垫片(12)。
2.根据权利要求1所述的一种履带链节段连接结构,其特征在于:所述安装槽(5)与连接块(2)相适配,连接块(2)位于安装槽(5)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种履带链节段连接结构,其特征在于:所述安装孔(4)与防护套(6)相适配,防护套(6)位于安装孔(4)的内部,连接块(2)的内部开设有通孔,通孔与防护套(6)相适配,防护套(6)穿过通孔。
4.根据权利要求1所述的一种履带链节段连接结构,其特征在于:所述防护套(6)的内部开设有活动孔,活动孔与插销(7)相适配,插销(7)位于活动孔的内部。
5.根据权利要求1所述的一种履带链节段连接结构,其特征在于:所述固定套(8)的内部开设有固定孔,插销(7)延伸至固定孔的内部,固定孔与插销(7)过盈配合,防护套(6)延伸至固定套(8)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种履带链节段连接结构,其特征在于:所述固定板(10)的内部开设有螺纹孔,螺纹孔与固定螺钉(11)相适配,固定螺钉(11)延伸至螺纹孔的内部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于泉州江南东风汽车配件有限公司,未经泉州江南东风汽车配件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921660724.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种弱电布线箱
- 下一篇:一种水位危险线监控装置