[实用新型]一种汽车空调连接管有效

专利信息
申请号: 201921662230.9 申请日: 2019-09-30
公开(公告)号: CN211118105U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 陈尚进 申请(专利权)人: 浙江东峰制冷配件有限公司
主分类号: F16L19/02 分类号: F16L19/02
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 张金刚
地址: 322100 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车空调 接管
【权利要求书】:

1.一种汽车空调连接管,包括连接管本体(1),其特征在于:连接管本体(1)的端部套设有连接螺母(2),缓冲连接头(3)的一端与连接螺母(2)啮合连接,且缓冲连接头(3)的端部抵在连接管本体(1)的端部,缓冲连接头(3)包括外缓冲套(6)和内缓冲套(7),其中,外缓冲套(6)套设在内缓冲套(7)的外部,内缓冲套(7)位于外缓冲套(6)内部一端的圆周上连接有第一密封环(14),外缓冲套(6)内部位于沿口的一端连接有第二密封环(15),外缓冲套(6)与内缓冲套(7)滑动连接,且外缓冲套(6)与内缓冲套(7)之间通过第一密封环(14)和第二密封环(15)密封。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调连接管,其特征在于:所述连接管本体(1)的端部连接有限位环(10),连接螺母(2)上连接有限位套(21),连接螺母(2)与连接管本体(1)之间通过限位环(10)与限位套(21)限位。

3.根据权利要求2所述的一种汽车空调连接管,其特征在于:所述限位环(10)的外壁设有第一斜面(11),限位套(21)的内壁设有与第一斜面(11)相对应的第三斜面(13),第一斜面(11)与第三斜面(13)抵触。

4.根据权利要求3所述的一种汽车空调连接管,其特征在于:所述外缓冲套(6)位于连接管本体(1)的一侧连接有第一中空螺纹接头(4),第一中空螺纹接头(4)与连接螺母(2)通过螺纹啮合连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车空调连接管,其特征在于:所述第一中空螺纹接头(4)与连接管本体(1)接触的一端设有第四斜面(18),限位环(10)的内壁设有与第四斜面(18)相对应的第二斜面(12),第二斜面(12)与第四斜面(18)抵触。

6.根据权利要求5所述的一种汽车空调连接管,其特征在于:所述第二斜面(12)与第四斜面(18)之间设有密封套(19),密封套(19)贴合在第二斜面(12)上。

7.根据权利要求6所述的一种汽车空调连接管,其特征在于:所述第一中空螺纹接头(4)的圆周上啮合有第一紧固螺母(5),内缓冲套(7)远离外缓冲套(6)的一侧连接有第二中空螺纹接头(8),第二中空螺纹接头(8)的圆周上啮合有第二紧固螺母(9)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车空调连接管,其特征在于:所述内缓冲套(7)的外部套有弹簧(16),弹簧(16)位于第一密封环(14)与第二密封环(15)之间。

9.根据权利要求8所述的一种汽车空调连接管,其特征在于:所述外缓冲套(6)的沿口上连接有限位圈(17)。

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