[实用新型]一种汽车轮毂表面划痕修复设备有效
申请号: | 201921665069.0 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN210789511U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 徐晓峰;刘芳明;王瑞;唐杰;李俊杰 | 申请(专利权)人: | 安徽谷柏特天矶智能科技有限公司 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00;B23Q3/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233010 安徽省蚌*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 表面 划痕 修复 设备 | ||
1.一种汽车轮毂表面划痕修复设备,包括工作台,其特征在于:所述工作台顶部的一侧固定连接有修复机,所述修复机一侧的顶部固定连接有连接柱,所述连接柱的一侧固定连接有三爪卡盘本体,所述三爪卡盘本体的一侧固定连接有切刀,所述工作台顶部的另一侧还分别固定连接有箱体,所述箱体靠近切刀的一侧开设有第一开口,所述箱体的内部设有转动柱,所述转动柱的一端可拆卸式固定套接有轮毂本体,所述箱体的外侧还设有用于驱动转动柱转动的第一电机,所述箱体的两相对内侧壁上还分别通过多个移动机构设有限位轮,四个所述限位轮分为两组,两组所述限位轮分别位于轮毂本体的两端,所述轮毂本体的每端上的两个限位轮分别位于轮毂本体的两侧,且两个所述限位轮的一侧分别与轮毂本体相匹配,所述箱体的顶部和底部也分别通过移动机构设有限位轮,位于箱体顶部和底部的限位轮也分别与轮毂本体相匹配,所述箱体的两相邻侧壁上分别开设有第二开口,且两个所述第二开口相连通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂表面划痕修复设备,其特征在于:所述轮毂本体通过锁紧螺栓固定在转动柱上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂表面划痕修复设备,其特征在于:所述工作台顶部还固定连接有第二电机和固定架,所述第二电机固定端的顶部固定连接在固定架上,所述固定架的内顶部转动套接有转盘,且所述第一电机输出端伸入固定架的内顶部与转盘固定连接,所述第一电机安装在转盘上,所述第一电机输出端通过其中一个第二开口与转动柱相连。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂表面划痕修复设备,其特征在于:所述移动机构包括气缸、固定柱和法兰盘,所述气缸固定端的一侧分别与箱体的内侧壁和/或箱体顶部和/或箱体底部,所述气缸伸缩端与固定柱固定相连,所述限位轮转动套接在固定柱上,所述法兰盘固定在固定柱上,且所述限位轮位于法兰盘和气缸之间。
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