[实用新型]电池包组件和具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种电池包组件和具有所述电池包组件的车辆,该电池包组件包括：电池模组；上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体限定出容纳腔，所述电池模组安装在所述容纳腔内，所述上壳体设有多个第一加强部和多个第二加强部，多个所述第一加强部沿所述上壳体的宽度方向分布，多个所述第二加强部沿所述上壳体的长度方向分布。本实用新型实施例的电池包组件，通过在上壳体设置第一加强部和第二加强部，可以提高上壳体的结构强度，从而提高电池包组件的结构强度、工作可靠性和使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种电池包组件和具有所述电池包组件的车辆。

背景技术

相关技术中的电池包组件，电池包壳体的整体刚性较弱，受外部作用力的影响，长时间使用后易发生变形，影响电池包组件的工作安全性和可靠性。为达到电池包壳体的强度要求标准，需增加电池包壳体的厚度，导致电池包组件的体积和重量增加，影响电池包的能量密度。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电池包组件，以使该电池包组件具有结构强度高、使用可靠等优点。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电池包组件，所述电池包组件包括：电池模组；上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体限定出容纳腔，所述电池模组安装在所述容纳腔内，所述上壳体设有多个第一加强部和多个第二加强部，多个所述第一加强部沿所述上壳体的宽度方向分布，多个所述第二加强部沿所述上壳体的长度方向分布。

根据本实用新型实施例的电池包组件，通过在上壳体设置第一加强部和第二加强部，可以提高上壳体的结构强度，从而提高电池包组件的结构可靠性。

另外，根据本实用新型上述实施例的电池包组件还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，每个所述第一加强部包括至少一个加强筋，所述加强筋沿所述上壳体的长度方向延伸，所述加强筋由形成在所述上壳体的凸台和/或凹槽构成。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述第二加强部包括加厚层，所述加厚层与所述上壳体的形状相适配，多个所述第二加强部分别经过所述上壳体沿长度方向延伸的中心线。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二加强部包括第一子部和第二子部，在所述上壳体的长度方向上，所述第一子部位于所述上壳体的中部，所述第二子部位于所述上壳体的端部。

根据本实用新型的一些实施例，所述上壳体设有安装槽和减重槽，所述安装槽和所述减重槽分别沿所述上壳体的周向延伸，所述减重槽位于所述安装槽的外侧。

根据本实用新型的一些实施例，所述下壳体设有第三加强部，在所述下壳体的长度方向上，所述第三加强部位于所述下壳体的端部。

根据本实用新型的一些实施例，所述电池包组件还包括电池保护板，所述电池保护板沿竖直方向延伸。

根据本实用新型的一些实施例，所述上壳体设有上螺纹孔，所述下壳体设有下螺纹孔，所述上壳体和所述下壳体通过配合在所述上螺纹孔和所述下螺纹孔内的紧固件相连。

根据本实用新型的一些实施例，所述电池包组件还包括水冷系统，所述水冷系统包括水冷板和进出液管，所述电池模组包括并排设置的第一模组和第二模组，所述水冷板位于所述电池模组的下方，所述进出液管位于所述第一模组与所述第二模组之间。

相对于现有技术，本实用新型所述的电池包组件具有以下优势：

本实用新型所述的电池包组件，通过在上壳体设置第一加强部和第二加强部，可以提高上壳体的结构强度，从而提高电池包组件的结构可靠性。

本实用新型的另一个目的在于提出一种车辆，以使所述车辆具有行驶可靠、安全性高等优点。