[实用新型]车辆内扶手支架及车辆有效
申请号: | 201921666901.9 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN210821947U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 郭新飞;贺志杰;张阳;薛秀全;陈熙;翟增广;宋贺;刘雪松;刘强;康进忠;孟凡翔;袁艺 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 郝伟 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 扶手 支架 | ||
1.车辆内扶手支架,其特征在于,包括:
支架主体,所述支架主体的外侧用于与上边梁内板固接,所述支架主体的内侧面用于与顶棚的外侧面接触,且所述支架主体的内侧用于与设于所述顶棚内侧的扶手固接;以及
连接件,与所述支架主体的中部连接,所述连接件用于与所述上边梁内板固接,所述连接件与所述上边梁内板的固接位置到所述支架主体与所述扶手固接位置所受拉力竖直分量的延长线的最短距离为第一距离,所述支架主体与所述上边梁内板固接位置到所述支架主体与所述扶手固接位置所受拉力竖直分量的延长线的最短距离为第二距离,所述第一距离小于所述第二距离。
2.如权利要求1所述的车辆内扶手支架,其特征在于,所述支架主体包括:
外侧板,用于与所述上边梁内板固接;
内侧板,位于所述外侧板的内侧,所述内侧板的内侧面用于与所述顶棚的外侧面接触,且所述内侧板用于与设于所述顶棚内侧的扶手固接;以及
支撑板,设于所述外侧板和所述内侧板之间,所述支撑板的外侧边缘与所述外侧板的上缘固接,所述支撑板的内侧边缘与所述内侧板的上缘固接。
3.如权利要求2所述的车辆内扶手支架,其特征在于,所述连接件包括连接板,所述连接板设于所述支撑板上侧且向上延伸,所述连接板用于与所述上边梁内板固接。
4.如权利要求3所述的车辆内扶手支架,其特征在于,所述支撑板上设有第一开口,所述内侧板上设有与所述第一开口连通的第二开口,所述第二开口的边缘延伸至所述内侧板的下缘。
5.如权利要求4所述的车辆内扶手支架,其特征在于,所述连接板设有两个,两个所述连接板对称设于所述第一开口两侧。
6.如权利要求2-5中任意一项所述的车辆内扶手支架,其特征在于,所述外侧板与所述支撑板的连接处设有第一加强凸筋,所述支撑板和所述内侧板的连接处设有第二加强凸筋。
7.如权利要求3-5中任意一项所述的车辆内扶手支架,其特征在于,所述支撑板的侧缘设有加强边,所述加强边的外端与所述外侧板连接,所述加强边的内端与所述内侧板连接。
8.如权利要求7所述的车辆内扶手支架,其特征在于,所述外侧板、所述内侧板、所述支撑板、所述连接板和所述加强边一体折弯成型。
9.如权利要求3-5中任意一项所述的车辆内扶手支架,其特征在于,所述外侧板与所述上边梁内板焊接固定,所述连接板与所述上边梁内板焊接固定。
10.车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9中任意一项所述的车辆内扶手支架。
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