[实用新型]一种减速器壳体用切边模辅助工装

权利要求书

1.一种减速器壳体用切边模辅助工装，包括底架、设置于所述底架上的底模、固定设置于所述底架上方的上支撑架、沿着铅锤方向滑动设置于所述上支撑架上与所述底模相配合的切边模、驱动所述切边模滑动的第一驱动机构，所述底模的模腔内设置有置物板，所述置物板与所述底模之间设置有压簧，其特征在于：所述底架的一侧设置有推送架，所述推送架上沿着水平方向滑动设置有推送板、驱动所述推送板滑动的第二驱动机构，所述推送板呈T字形，所述底架的另一侧开设有边角料收集通道，所述边角料收集通道沿着垂直方向延伸，所述边角料收集通道的下方设置有边角料输送架，所述推送板的前端部设置有驱动斜面，所述置物板的后端部具有与所述驱动斜面相配合的导向斜面。

2.如权利要求1所述减速器壳体用切边模辅助工装，其特征在于：所述第一驱动机构为液压油缸。

3.如权利要求1所述减速器壳体用切边模辅助工装，其特征在于：所述第二驱动机构为气缸。

4.如权利要求1所述减速器壳体用切边模辅助工装，其特征在于：所述边角料输送架包括转动设置于所述底架上的第一驱动滚筒以及第二驱动滚筒、绕设于所述第一驱动滚筒以及第二驱动滚筒上的输送带，所述底架上设置有驱动所述第一驱动滚筒以及第二驱动滚筒转动的第三驱动机构。

5.如权利要求4所述减速器壳体用切边模辅助工装，其特征在于：所述第三驱动机构包括驱动电机、固定设置于所述驱动电机的电机轴上的第一驱动轮、固定设置于所述第一驱动滚筒上的第二驱动轮、固定设置于所述第二驱动滚筒上的第三驱动轮，所述第一驱动轮、所述第二驱动轮以及所述第三驱动轮通过柔性传送带相连接。

6.如权利要求5所述减速器壳体用切边模辅助工装，其特征在于：所述第一驱动轮、所述第二驱动轮、所述第三驱动轮均为链轮，所述柔性传送带为传送链条。