[实用新型]一种汽车车灯模模架

权利要求书

1.一种汽车车灯模模架，包括灯模模架壳(1)，其特征在于：所述灯模模架壳(1)的外部设置有数控升降装置(2)，所述灯模模架壳(1)的内部设置有上部压板(3)与下部可移动载板(5)，且上部压板(3)位于下部可移动载板(5)的上端，所述上部压板(3)的下端外表面设置有上部灯模抓手(4)，所述下部可移动载板(5)的内部设置有下部灯模嵌入口(6)，所述下部可移动载板(5)的上端设置有注塑喷嘴(9)，所述下部可移动载板(5)的一侧外表面设置有连接柱(7)，所述灯模模架壳(1)的下端外表面设置有减震防滑底板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯模模架，其特征在于：所述数控升降装置(2)包括金属传动轴(201)、一号齿轮(202)、一号坦克链(203)、电机(204)、装置外壳(205)、二号坦克链(206)、末端固定块(207)、收纳仓(208)、二号齿轮(209)与三号齿轮(210)，所述装置外壳(205)的上端外表面设置有电机(204)，所述电机(204)的下端设置有一号坦克链(203)，所述一号坦克链(203)的内部设置有金属传动轴(201)与一号齿轮(202)，且一号齿轮(202)位于金属传动轴(201)的外壁，所述金属传动轴(201)的一端设置有二号坦克链(206)，所述二号坦克链(206)的一侧外表面设置有二号齿轮(209)与三号齿轮(210)，且二号齿轮(209)位于三号齿轮(210)的上端，所述二号坦克链(206)的一端外表面设置有末端固定块(207)，所述末端固定块(207)的一侧外表面设置有收纳仓(208)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车灯模模架，其特征在于：所述减震防滑底板(8)包括一号金属板(801)、二号金属板(802)与硬质橡胶层(803)，所述硬质橡胶层(803)的上端外表面设置有一号金属板(801)，所述硬质橡胶层(803)的下端外表面设置有二号金属板(802)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车灯模模架，其特征在于：所述注塑喷嘴(9)包括注塑管道(901)、变径管(902)、出料口(903)、一号加固环(904)与二号加固环(905)，所述注塑管道(901)的下端外表面设置有二号加固环(905)，所述注塑管道(901)的上端外表面设置有变径管(902)，所述变径管(902)的上端外表面设置有一号加固环(904)，所述一号加固环(904)的上端外表面设置有出料口(903)。

5.根据权利要求2所述的一种汽车车灯模模架，其特征在于：所述电机(204)与装置外壳(205)之间设置有内六角螺丝，且电机(204)的下端外表面通过内六角螺丝与装置外壳(205)的上端外表面固定连接，所述金属传动轴(201)与二号坦克链(206)之间设置有卡齿，且金属传动轴(201)的外壁通过卡齿与二号坦克链(206)的内部表面固定连接，所述二号坦克链(206)与末端固定块(207)之间设置有内三角螺丝，且二号坦克链(206)的上端外表面通过内三角螺丝与末端固定块(207)的下端外表面固定连接，所述末端固定块(207)与收纳仓(208)之间设置有米字螺丝，且末端固定块(207)的左侧外表面通过米子螺丝与收纳仓(208)的右侧外表面固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种汽车车灯模模架，其特征在于：所述一号金属板(801)、二号金属板(802)与硬质橡胶层(803)之间均设置有强力胶，且一号金属板(801)的下端外表面与二号金属板(802)的上端外表面均通过强力胶与硬质橡胶层(803)固定连接。

7.根据权利要求4所述的一种汽车车灯模模架，其特征在于：所述一号加固环(904)与出料口(903)之间设置有卡槽，且一号加固环(904)的内壁通过卡槽与出料口(903)的外壁固定连接，所述注塑管道(901)的上端外表面与出料口(903)的下端外表面均通过焊接与变径管(902)固定连接，所述注塑管道(901)与二号加固环(905)之间设置有卡扣，且注塑管道(901)的外壁通过卡扣与二号加固环(905)的内壁固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车车灯模模架，其特征在于：所述灯模模架壳(1)、数控升降装置(2)与减震防滑底板(8)之间设置与方孔螺丝，且灯模模架壳(1)的下端外表面与数控升降装置(2)的两侧内表面均通过方孔螺丝与减震防滑底板(8)固定连接。