[实用新型]一种船舶用稳定性能高的金属紧固件

说明书

本实用新型公开了一种船舶用稳定性能高的金属紧固件，包括螺帽与焊接在螺帽底端外表面中心处的螺杆，以及套接在螺杆外表面的固定螺母，所述螺帽与固定螺母之间设置有第一连接垫片，所述第一连接垫片的底端外表面设置有第二连接垫片，所述第一连接垫片与第二连接垫片的外表面均设置有螺钉，所述第一连接垫片的中心处开设有第一连接孔，所述第一连接垫片与第二连接垫片的两侧外表面均开设有螺孔，所述第二连接垫片的中心处开设有第二连接孔。本实用新型所述的一种船舶用稳定性能高的金属紧固件，能够有效的增加该紧固件在进行使用时的稳定，继而有效的避免该紧固件在进行使用时出现松动脱落的情况，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及紧固件领域，特别涉及一种船舶用稳定性能高的金属紧固件。

背景技术

紧固件是一种在日常生活中使用的较为频繁的一种机械零件，紧固件的连接性能较为固定，并且根据不同的情况使用人员能够挑选使用不同规格的紧固件；现有的紧固件在使用时存在一定的弊端，由于紧固件一般的固定方式较为单一，因此在使用时很容易出现松动脱落的情况，因此，在使用的过程中，带来了一定的影响，为此，我们提出一种船舶用稳定性能高的金属紧固件。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种船舶用稳定性能高的金属紧固件，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种船舶用稳定性能高的金属紧固件，包括螺帽与焊接在螺帽底端外表面中心处的螺杆，以及套接在螺杆外表面的固定螺母，所述螺帽与固定螺母之间设置有第一连接垫片，所述第一连接垫片的底端外表面设置有第二连接垫片，所述第一连接垫片与第二连接垫片的外表面均设置有螺钉，所述第一连接垫片的中心处开设有第一连接孔，所述第一连接垫片与第二连接垫片的两侧外表面均开设有螺孔，所述第二连接垫片的中心处开设有第二连接孔。

优选的，所述第一连接垫片与第二连接垫片的规格一致，且第一连接垫片的底端外表面可与第二连接垫片的上端外表面相互贴合。

优选的，所述第一连接垫片通过第一连接孔与螺杆的外表面相连接，所述第二连接垫片通过第二连接孔与螺杆的外表面相连接，且第一连接垫片与第二连接垫片均可与螺杆转动连接。

优选的，所述螺孔的数量为四组，且第一连接垫片与第二连接垫片上分别设置有两组螺孔，两组所述螺孔分别设置在第一连接孔与第二连接孔的两侧。

优选的，所述第一连接垫片与第二连接垫片合并时第一连接垫片上的螺孔与第二连接垫片上的螺孔位于同一竖向直线设置。

优选的，所述螺钉的数量最多可为四组，且螺钉分别贯穿与第一连接垫片上的螺孔与第二连接垫片上的螺孔内。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该船舶用稳定性能高的金属紧固件，在使用的过程中，由于在螺杆的外表面套接有第一连接垫片与第二连接垫片,第一连接垫片与第二连接垫片分别通过其中心处的第一连接孔与第二连接孔与螺杆之间进行连接，当该紧固件安装完毕后，使用人员便可将第一连接垫片与第二连接垫片进行转动，直至将第一连接垫片与第二连接垫片转动至“十”字状，此时使用人员便可将螺钉依次插入第一连接垫片与第二连接垫片上的螺孔内，并与接触面之间进行连接，因此该紧固件在进行正常安装的同时也可通过第一连接垫片与第二连接垫片以及螺钉再次与接触面之间进行固定，这样一来有效的增加了该紧固件在安装时的稳定，有效的避免紧固在使用时出现松动脱落的情况，整个紧固件结构简单，操作方便，能够有效的增加该紧固件在进行使用时的稳定，继而有效的避免该紧固件在进行使用时出现松动脱落的情况，相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种船舶用稳定性能高的金属紧固件的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种船舶用稳定性能高的金属紧固件两组连接垫片的结构图。