[实用新型]一种用于减速机箱体的四轴夹具有效

专利信息
申请号: 201921677443.9 申请日: 2019-10-09
公开(公告)号: CN211163034U 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 钱伟国 申请(专利权)人: 太仓鸿鑫精密压铸有限公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08
代理公司: 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 代理人: 刘燕娇
地址: 215400 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 减速 机箱 夹具
【权利要求书】:

1.一种用于减速机箱体的四轴夹具,其特征在于:包括:底板(1)、侧板(2)、单动缸座(3)、第一单动缸(4)、第一压头(5)、侧基准座(6)、第二单动缸(7)、第二压头(8)和基准液压夹头(9),底板(1)两侧固定设置有侧板(2),所述底板(1)上固定设置有单动缸座(3),所述单动缸座(3)上设置有第一单动缸(4),所述第一单动缸(4)一端设置有第一压头(5),所述单动缸座(3)一侧设置有侧基准座(6),所述侧基准座(6)设置于底板(1)上,所述侧基准座(6)侧面镶嵌设置有第二单动缸(7),所述第二单动缸(7)一端设置有第二压头(8),所述侧基准座(6)一侧设置有基准液压夹头(9),所述基准液压夹头(9)设置于底板(1)上,所述基准液压夹头(9)设置有多个;

所述基准液压夹头(9)包括基准油缸座(91)、油缸(92)、压板(93)、连接板(94)和固定块(95),所述基准油缸座(91)设置于底板(1)上,所述基准油缸座(91)中心设置有油缸(92),所述油缸(92)一端设置有压板(93),所述压板(93)与油缸(92)通过销轴铰接,所述压板(93)中段设置有连接板(94),所述连接板(94)与压板(93)通过销轴铰接,所述连接板(94)一端设置有固定块(95),所述固定块(95)与连接板(94)通过销轴铰接,所述固定块(95)固定设置于基准油缸座(91)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于减速机箱体的四轴夹具,其特征在于:所述的销轴两端设置有限位垫片(96),所述限位垫片(96)呈“C”形,所述限位垫片(96)内部设置有凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种用于减速机箱体的四轴夹具,其特征在于:所述的底板(1)内设置有油路(11)和油缸安装定位孔(12),所述油路(11)埋设于底板(1)内部,所述油路(11)环绕设置于底板(1)边缘,所述油路(11)连接油缸安装定位孔(12),所述油缸安装定位孔(12)设置于底板(1)上,所述油缸安装定位孔(12)贯穿底板(1)。

4.根据权利要求3所述的一种用于减速机箱体的四轴夹具,其特征在于:所述的底板(1)上设置有翻转加工避让机构(13),所述翻转加工避让机构(13)贯穿底板(1),所述翻转加工避让机构(13)设置于单动缸座(3)、侧基准座(6)与基准液压夹头(9)之间。

5.根据权利要求3所述的一种用于减速机箱体的四轴夹具,其特征在于:所述的底板(1)底部设置有动力油箱(10),所述动力油箱(10)连接油路(11)。

6.根据权利要求1所述的一种用于减速机箱体的四轴夹具,其特征在于:所述的侧板(2)呈“L”形,所述侧板(2)一端设置于底板(1)底部,所述侧板(2)架空底板(1)。

7.根据权利要求1所述的一种用于减速机箱体的四轴夹具,其特征在于:所述的单动缸座(3)、侧基准座(6)与基准液压夹头(9)为一组夹具,所述底板(1)上设置多组夹具。

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