[实用新型]一种用于地铁工程的限界测量支架

权利要求书

1.一种用于地铁工程的限界测量支架，包括轨道车(1)，其特征在于，所述轨道车(1)的上端面边缘对称设有两个底座(3)，两个所述底座(3)上均固定连接有固定杆(6)，两个所述固定杆(6)之间固定连接有同一个横杆(8)，两个所述固定杆(6)上均固定连接有四个L型板(14)，两个所述固定杆(6)与横杆(8)上均连接有固定机构，所述固定机构包括两个第一竖板(2)、两个第二竖板(7)、第三竖板(9)，两个所述第一竖板(2)与两个第二竖板(7)均对称设置，两个所述第一竖板(2)、两个第二竖板(7)与第三竖板(9)上均开设有通槽(4)，两个所述第一竖板(2)、两个第二竖板(7)、第三竖板(9)上均设有检测机构。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁工程的限界测量支架，其特征在于，所述第一竖板(2)与第二竖板(7)上分别固定连接有两个平行设置的连接杆(5)，所述连接杆(5)的下壁抵在对应位置的L型板(14)上，所述连接杆(5)螺栓连接在固定杆(6)上，所述第三竖板(9)上垂直固定连接有两个对称设置的竖杆(10)，所述横杆(8)上固定连接有两个对称设置的U型板(15)，两个U型板(15)分别与对应位置的两个竖杆(10)套接，两个所述竖杆(10)均与横杆(8)螺栓连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于地铁工程的限界测量支架，其特征在于，所述检测机构包括分别固定连接在两个第一竖板(2)、两个第二竖板(7)、第三竖板(9)上的多个弹簧合页(12)，所述弹簧合页(12)的活动端固定连接有翻板(13)。

4.根据权利要求1所述的一种用于地铁工程的限界测量支架，其特征在于，所述底座(3)与固定杆(6)之间设有支撑杆(11)。

5.根据权利要求2所述的一种用于地铁工程的限界测量支架，其特征在于，所述连接杆(5)与竖杆(10)上开设有多个螺栓孔。

6.根据权利要求3所述的一种用于地铁工程的限界测量支架，其特征在于，所述弹簧合页(12)的转动轴为缓冲轴。