[实用新型]一种波纹管脱模器有效
申请号: | 201921678151.7 | 申请日: | 2019-10-09 |
公开(公告)号: | CN210880478U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 李吕德 | 申请(专利权)人: | 广州通合达汽车配件有限公司 |
主分类号: | B29C33/46 | 分类号: | B29C33/46;B29C45/43 |
代理公司: | 广州海石专利代理事务所(普通合伙) 44606 | 代理人: | 邵穗娟 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 波纹管 脱模 | ||
1.一种波纹管脱模器,其特征在于,包括:
气嘴,所述气嘴的输出端的内径与模芯的平直端的外径间隙配合,气嘴的输出端的外径与波纹管的平直端的内径过盈配合;
壳体,所述壳体的内部具有脱模通道,所述脱模通道的内径大于波纹管的外径与波纹管的波峰高度之和,脱模通道的长度至少为波纹管长度的二倍;
气嘴夹持结构,所述气嘴夹持结构设于脱模通道的一端,包括夹持孔,所述夹持孔的内径与波纹管的平直端的外径过盈配合,所述气嘴与夹持孔配合的夹持住波纹管的平直端;
模芯限位结构,所述模芯限位结构设于脱模通道的另一端,包括与脱模通道连通的气孔。
2.根据权利要求1所述的一种波纹管脱模器,其特征在于,所述气嘴夹持结构包括气嘴夹持座,所述气嘴夹持座由上气嘴夹持座和下气嘴夹持座沿径向拼接而成,所述上气嘴夹持座和下气嘴夹持座的接触面分别开设有配合组成夹持孔的半圆形槽孔。
3.根据权利要求2所述的一种波纹管脱模器,其特征在于,所述壳体由上壳体和下壳体沿径向拼接而成,所述上气嘴夹持座和下气嘴夹持座分别与上壳体和下壳体整体连接。
4.根据权利要求3所述的一种波纹管脱模器,其特征在于,所述上壳体与下壳体通过合页铰接。
5.根据权利要求3所述的一种波纹管脱模器,其特征在于,所述脱模通道水平设置。
6.根据权利要求2所述的一种波纹管脱模器,其特征在于,所述壳体为整体式结构,所述气嘴夹持座与脱模通道滑动配合。
7.根据权利要求3或6所述的一种波纹管脱模器,其特征在于,所述脱模通道倾斜设置,其靠近模芯限位结构的一端处于高位。
8.根据权利要求1所述的一种波纹管脱模器,其特征在于,所述壳体的底端向外侧延伸形成安装脚,所述安装脚上开设有安装孔。
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