[实用新型]一种变速箱壳体的开槽加工用工装有效
申请号: | 201921680085.7 | 申请日: | 2019-10-09 |
公开(公告)号: | CN210588184U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 于腾 | 申请(专利权)人: | 陕西烨晟机械制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 西安毅联专利代理有限公司 61225 | 代理人: | 高美化 |
地址: | 710000*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 壳体 开槽 工用 工装 | ||
1.一种变速箱壳体的开槽加工用工装,包括底座(1),所述底座(1)顶部固定有限位架(2),所述限位架(2)内侧设置有调节块(4),其特征在于:所述调节块(4)表面固定有托块(7),所述托块(7)顶部设置有托板(3),所述托板(3)底端表面开设有托槽(11),所述托块(7)插入托槽(11)内部与托板(3)相连接,所述托槽(11)内壁两侧均开设有球形槽(12),所述托块(7)两侧均开设有安装槽(13),所述安装槽(13)内部设置有限位柱(14),所述限位柱(14)一端插入球形槽(12)内部与托板(3)相连接,所述限位柱(14)端部与安装槽(13)之间设置有弹性片(15)。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体的开槽加工用工装,其特征在于:所述调节块(4)底部设置有过渡弹簧(8),所述过渡弹簧(8)底端设置有垫板(10),所述垫板(10)固定在底座(1)表面,所述过渡弹簧(8)内部设置有导杆(9),所述导杆(9)的外径与过渡弹簧(8)的内径相等,所述调节块(4)底端表面开设有导槽(17),所述导杆(9)与导槽(17)相适配。
3.根据权利要求2所述的一种变速箱壳体的开槽加工用工装,其特征在于:所述垫板(10)为钢质构件,所述托板(3)表面设置有橡胶垫。
4.根据权利要求2所述的一种变速箱壳体的开槽加工用工装,其特征在于:所述调节块(4)顶部连接有螺杆(5),所述限位架(2)顶部设置有螺旋套块(6),所述螺杆(5)一端贯穿于限位架(2)顶部,所述螺杆(5)与螺旋套块(6)通过螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体的开槽加工用工装,其特征在于:所述限位柱(14)表面开设有连接孔,所述连接孔内部贯穿有连接杆(16),所述连接杆(16)一端穿过弹性片(15)与安装槽(13)通过螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的一种变速箱壳体的开槽加工用工装,其特征在于:所述连接孔的纵截面为T字型结构,所述托板(3)的纵截面为直角梯形结构。
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