[实用新型]一种汽车配件用打磨装置有效
申请号: | 201921683283.9 | 申请日: | 2019-10-10 |
公开(公告)号: | CN210703946U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 初成泰;郝永娜 | 申请(专利权)人: | 重庆万斯特汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B24B5/44 | 分类号: | B24B5/44;B24B27/00;B24B47/12;B24B55/06;B24B55/12;B24B55/00 |
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地址: | 408527 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 打磨 装置 | ||
1.一种汽车配件用打磨装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定安装有数量为两个的支撑杆(2),所述支撑杆(2)的顶部固定安装有定位块(3),左侧所述定位块(3)的左侧插接有一端贯穿并延伸到右侧定位块(3)右侧的旋转杆(4),所述旋转杆(4)的左右两侧均固定安装有打磨盘(5),所述底板(1)的顶部且位于支撑杆(2)之间固定安装有驱动电机(6),所述驱动电机(6)的输出端固定安装有第一轮盘(7),所述旋转杆(4)的外部且位于定位块(3)之间套接有第二轮盘(8),所述第一轮盘(7)的外部套接有一端套接在第二轮盘(8)外部的传动皮带(9),所述底板(1)的顶部且位于支撑杆(2)相背的一侧均固定安装有竖板(10),所述竖板(10)相对的一侧固定安装有过渡管(11),所述过渡管(11)的顶部连通有进灰斗(12),所述底板(1)的顶部且位于支撑杆(2)和竖板(10)之间固定安装有动力气泵(13),所述动力气泵(13)的进气口连通有一端与过渡管(11)相连通的输送管(14),所述底板(1)的顶部且位于右侧支撑杆(2)和驱动电机(6)之间固定安装有收集箱(15),所述动力气泵(13)的出气口连通有一端与收集箱(15)相连通的延伸管(16),所述收集箱(15)的左侧且位于延伸管(16)的下方固定安装有一端贯穿并延伸到收集箱(15)内部的排废控制管(17),所述收集箱(15)的左侧且位于延伸管(16)的下方开设有一端贯穿并延伸到收集箱(15)内部的出气孔(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用打磨装置,其特征在于:所述定位块(3)的内部开设有与旋转杆(4)相匹配的通孔,所述旋转杆(4)为不锈钢。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件用打磨装置,其特征在于:所述驱动电机(6)包括安装座和打磨电机,所述安装座的顶部活动安装有打磨电机,所述安装座和打磨电机通过螺钉活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件用打磨装置,其特征在于:所述第一轮盘(7)和第二轮盘(8)均与传动皮带(9)相匹配,所述第一轮盘(7)的直径大于第二轮盘(8)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件用打磨装置,其特征在于:所述竖板(10)包括限位板和限位环,所述限位板相对的一侧固定安装有限位环,所述限位环套接在过渡管(11)的外部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件用打磨装置,其特征在于:所述收集箱(15)为铝合金箱,所述收集箱(15)的顶部固定安装有一端贯穿并延伸到收集箱(15)内部的加水管,所述排废控制管(17)上设置有开关阀。
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