[实用新型]一种列车轮胎内压监测表

权利要求书

1.一种列车轮胎内压监测表，其特征在于，包括壳体，所述壳体内具有容纳腔，所述容纳腔内装设有承压组件，所述承压组件的一端具有进气接头，所述进气接头装设于壳体的外壁，所述承压组件的另一端具有传动齿，所述容纳腔内转动装设有针轴，所述针轴的端部装设有指针，所述针轴的外壁装设有齿轮，所述齿轮与传动齿相啮合，所述壳体上还装设有预警组件，当气压低于或高于设定值时，承压组件可驱动预警组件输出短路或开路报警的电信号；所述承压组件包括波纹管，所述进气接头固定于波纹管的一端，所述波纹管的另一端固定有传动件，所述传动齿位于传动件的外壁，所述波纹管内套装有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与进气接头相贴合，所述第一弹簧的另一端与传动件相贴合，所述进气接头内具有进气通道，所述进气通道内装设有缓气件，所述缓气件具有缓气通道，所述缓气通道内装设有过滤件，所述传动件的端部装设有第二弹簧，所述第二弹簧安装于壳体内。

2.根据权利要求1所述的列车轮胎内压监测表，其特征在于，所述缓气件包括缓气螺钉，所述缓气螺钉具有第一通道，所述第一通道的一端具有进气口，所述第一通道的另一端具有安装槽，所述安装槽内可拆卸地装设有固定螺栓，所述过滤件通过固定螺栓压紧在安装槽内，所述进气口朝向进气接头的进气端设置，所述固定螺栓具有第二通道，当缓气螺钉与固定螺栓组合时，所述第一通道与第二通道组合形成缓气通道。

3.根据权利要求2所述的列车轮胎内压监测表，其特征在于，所述缓气通道内具有减压通道，所述过滤件设置于减压通道内。

4.根据权利要求3所述的列车轮胎内压监测表，其特征在于，所述第一通道具有第一缓气孔，所述第二通道内具有第二缓气孔，当缓气螺钉与固定螺栓组合时，所述第一缓气孔与第二缓气孔之间形成减压通道。

5.根据权利要求2所述的列车轮胎内压监测表，其特征在于，所述进气口为矩形进气口。

6.根据权利要求2所述的列车轮胎内压监测表，其特征在于，所述安装槽的内壁具有内螺纹，所述缓气螺钉的外壁上具有外螺纹，所述缓气螺钉通过螺纹连接的方式装设于安装槽内。

7.根据权利要求2所述的列车轮胎内压监测表，其特征在于，所述固定螺栓远离进气端的一侧开设有槽口。